記事へ戻る

[画像 No.9/24]俺たちの青春バイク!【ヨンヒャクが熱かった!Vol.1 ホンダ編】

MIGLIORE|ミリオーレ|400cc|ヨンフォア|ホンダ|1988年 CBR400RR|俺たちの青春バイク!【ヨンヒャクが熱かった!Vol.1 ホンダ編】
1988年 CBR400RR
CBR400Rのエンジンを、シリンダーヘッドを中心に大幅にリファインし、スリム化したツインチューブフレームや三角形状のアルミスイングアーム(トライアーム)を装備。ルックスもフルエアロからレーサー風に変わった。
教習所で大型自動二輪免許が取れなかった20年間、400ccこそが現実的に乗れる最大排気量だった。空前のバイクブームも重なって、スペック競争からレプリカ化へまっしぐら! 250ccと違って車検もあるから大変だけど、それでも僕らはヨンヒャクに乗りたかった!! 目次 1 バラエティに富んだホンダのヨンヒャク2 ヨンヒャク以前の400?3 新エンジンの2気筒で勝負!4 真打ち登場! 時代を超えた超人気車 […]