余裕ある高速巡行性能と軽快なオフロード性能を両立したBMWのミドルアドベンチャーモデル・G310GS。このG310GSでのツーリングをより快適にするためのカスタムパーツ群が、カスタムパーツメーカーとして高い信頼と実績を持つキジマより販売されている。今回、研究開発中のものがすべて完成し、販売開始されたので紹介するゾ。
●まとめ/写真:ゴーライド編集部 ●取材協力:キジマ
キジマBMW G310GSカスタムパーツ
BMW GSシリーズは、高いオフロード走破性能と快適な高速巡行性能を両立し、アドベンチャーマシンを代表する人気モデル。そのGSシリーズにあって、単気筒エンジンを搭載し、余裕ある高速巡行性能を維持しつつ、より軽快なオフロード走破性能を実現したのがG310GSだ。
キジマはそのG310GS専用のアイテムを開発してきたが、このたび全アイテムが完成。ボルトオンで簡単に装着でき、ツーリング性能をさらに向上させるアイテムたちの詳細を改めて紹介しよう。
[1]ロングスクリーンKIT
有効取付長154mmのポリカーボネイト製で、高い防風効果を発揮する。車体への取付ステー部分はマウントバーとして使用でき、コスパも良好。’17モデル以降に適合。●価格:2万8600円
[2]エンジンガード
マットブラック塗装のφ22.2mmスチール製エンジンガードで、立ちゴケなどの軽度のダメージから車体を守る。G310GSのスタイルを崩さないデザインも特徴だ。’17モデル以降に適合。●価格:2万7500円
[3]リアキャリアBOXベース
容量30L程度のキジマ製やGIVI製のボックスを取り付けるためのアルミ製ベースキャリア。タテ247×ヨコ235mmで最大積載量は5kg。’17モデル以降に適合する。●価格:1万4300円
＊装着イメージ
[4]LEDフォグランプキット
夜間走行時の視界を拡げるLEDフォグランプ。装着に必要なパーツはすべて同梱され、キジマ製エンジンガードとドラレコカメラステーと併用可能。’17モデル以降に適合。●価格:6万500円
[5]マウントバーステー
有効長は約140mmで、スマホや電源ソケットなどを取付けやすいスチール製ステー。φ22.2mmで最大積載重量は1.5kg。ロングスクリーンKITに含まれるステーと同形状で、’17モデル以降に適合。●価格:1万3200円
＊装着イメージ
[6]ハンドルアップカラー25mm
ハンドルの高さを25mm上げ、グリップ位置も手前に変更でき、快適なポジションになる。ホースや配線などの交換は不要。カラーはアルミ製、ボルト／ナットはスチール製。’17モデル以降に適合。●価格:5500円
＊装着イメージ
[7]バッグガードマットブラック
サイドバッグを安全かつ簡単に装着できるバッグガード。左右別売で、両側を装着すると振り分けバッグに対応できる。マットブラック塗装のスチール製。’17モデル以降に適合。●価格:1万450円(片側)
※本記事は“ゴーライド”が提供したものであり、文責は提供元に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
拝見!! オフ旅達人の旅装備 オフ旅をテーマに、バイクと旅を愛する各分野の達人たち5人に、今現在における旅装備／スタイル／こだわり／バイク旅の楽しみや思いを聞いた巻頭企画。ゴー・ライド誌初登場となる生[…]
スイッチを押して待つだけ! きっちり規定値に入る電動エアポンプ キジマの「スマートエアポンプJP01」は、片手で持てる大きさと重量でツーリング時に携行しやすく、操作は本体のスクリーンタッチボタンをタッ[…]
アシストリアキャリア：実用的な積載スペースを確保 スヴァルトピレン125/250/401とヴィットピレン401に対応したアシストリヤキャリア。美しく独特な外観シルエットの印象を崩すことなく、実用的な積[…]
CT125 キジマオリジナルカスタムスタイル：ロングツーリングもこなす頼れる装備 ホンダ CT125ハンターカブのツーリング性能をさらに高めるカスタムパーツとして販売中のキジマ製アイテム。続々と新製品[…]
キジマBMW G310GSカスタムパーツ [1] ロングスクリーン [2] マウントバーステー [3] ハンドルアップカラー [4] リヤボックス 30L [5] ボックスベースキャリア [6] バッ[…]
人気記事ランキング(全体)
クルマでもバイクでもない！街中をスイスイ駆ける超コンパクトEV スマートに、スタイリッシュに街を駆け抜ける。 そんな都市型モビリティの未来を現実のものとしたひとつの答えが、今回オートバックスで受注が始[…]
112馬力の衝撃！ リッターマシンを脅かした「最強・最速」のドッカンターボ 1980年代前半、国内4メーカーがしのぎを削った二輪ターボ開発競争。その最後に満を持して登場したカワサキ「750TURBO（[…]
四半世紀愛されたファンバイク! 今もライダーの心を揺さぶる「SV650/X」 スズキのミドルスポーツ「SV650 ABS」および「SV650X ABS」は、かつて発表会で『Vツインファンバイク』と謳わ[…]
【第1位：太陽光だけで走る次世代三輪EV】 堂々の1位を獲得したのは、ルーフに高効率ソーラーパネルを装備した日本発の三輪ソーラーEV「スリールオータ」だ。車検不要の手軽さながら、太陽光だけで最大40k[…]
欲しかった機能の追加で好感度がまた爆上がり!! フル機能版E-Clutchで幅広い層の好みに対応！ 先月試乗したCB750 HORNETなどに続き、’26年5月にはCBR400RもE-Clutchを搭[…]
最新の記事
- 【数量限定】ジョアン・ミル最新レプリカ！Kabuto「F-17 Mips JOAN MIR-2」登場
- 伝説の白バイ隊員がサプライズ登場だっ！9月6日・13日に放送のバイク番組【MOTORISE 四国ツーリング編】
- 驚異の200馬力スーパーチャージャーに前車追従クルコンに電子制御サス! カワサキの最高峰ツアラー「Ninja H2 SX SE」2027年型が価格据え置きで登場
- 「今見ても奇抜なデザイン…」50年前のスズキの名車。保守的な層に受け入れられず販売不振で生産終了。ロータリーエンジンを搭載した革新的マシン［RE-5］
- 350ccビグスクの新刺客! スマホが鍵になる最新デジタル機能を備えたビッグスクーターが中国から登場【豪爵TVL350】
- 1
- 2
