さまざまなモデルに走りや遊びの幅を広げるカスタムパーツを提案してきたキジマが、ハスクバーナモーターサイクルズ スヴァルトピレン／ヴィットピレン用のカスタムパーツをリリース。異彩を放つ独特なフォルムのバランスやシルエットを崩すことなく、積載性や利便性を大きく高めてくれる。革新的なスタイリングはそのままに、街乗りからロングツーリングまで楽しもう!!
●まとめ:ゴーライド編集部 ●取材協力:キジマ
アシストリアキャリア：実用的な積載スペースを確保
スヴァルトピレン125/250/401とヴィットピレン401に対応したアシストリヤキャリア。美しく独特な外観シルエットの印象を崩すことなく、実用的な積載スペースを確保できる。タンデムシートを積載面の中心に置き、積載面をより広く取れる形状を採用することで、荷物をしっかりと安定して固定できる。また、タンデムグリップとしての機能も持っており、純正のタンデムグリップを外しても問題はない。なお、キャリア単体として後端にボックスなどの積載はできないので注意。
【キジマ アシストリヤキャリア】●適合車種:スヴァルトピレン125/250/401(’18-)、ヴィットピレン401 (’18-) ●サイズ:縦310×横390mm ●カラー:ブラック(スチール製マットブラック仕上げ) ●価格:1万6500円 ※写真はスヴァルトピレン’18-’19モデル装着例 [写真タップで拡大]
スヴァルトピレン ’20モデル装着例 [写真タップで拡大]
ヴィレットピレン401 ’18モデル装着例 [写真タップで拡大]
ヘルメットロック：堅牢なスチール製ブラック仕上げ
独自のスタイルとソリッドなシルエットが特徴のスヴァルトピレンとヴィットピレンにぴったりの、堅牢なスチール製のヘルメットロック。観光や休憩時はもちろん、少しバイクを離れる際でも、邪魔になるヘルメットを盗難の心配なく掛けておける嬉しいパーツだ。装着位置は左サイドになり、左フレームに固定する設計。
【キジマ ヘルメットロック】●適合車種:スヴァルトピレン125/250/401(’18-) ヴィットピレン401(’18-) ●カラー:ブラック(スチール製ブラック仕上げ) ●価格:4400円 [写真タップで拡大]
カラーはさりげないブラックで、スタイルを邪魔しない。 [写真タップで拡大]
ハンドルアップカラー 20mmアップ：違和感なく快適なライポジへ
ハンドルが低く、身体がやや前傾になるくらい少し遠めに感じてしまうスヴァルトピレンの純正ハンドル。フロントフォークのトップブリッジとハンドルを結ぶライザーにハンドルアップカラーを入れることでハンドルの高さが20mmアップする。これによりグリップ位置が少し手前になり、ライディング時の姿勢をより快適にしてくれる。装着時にワイヤー／配線類の交換が不要で、簡単に装着可能だ。
【キジマ ハンドルアップカラー 20mmアップ】●適合車種:スヴァルトピレン125/250/401(’18-) ●カラー:ブラック(アルミ製ブラック仕上げ) ●付属品:左右セット ボルト/ナット ●発売時期:10月下旬予定 ●価格:5500円 [写真タップで拡大]
ぴったりと収まる形状とアルミ製ブラック仕上げの色合いにより、ハンドルまわりに一切の違和感を与えずにハンドル高アップを実現する。 [写真タップで拡大]
※本内容は記事公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
巻頭特集：小林直樹のオフロード基礎(ベーシック)ライド 林道ツーリングに役立つオフロードライディングの基礎を、全日本トライアルで活躍した元ホンダワークスライダーの小林直樹師範が非常にわかりやすく伝授し[…]
ツーリング性能をさらに高めるパーツが続々登場！ エンジン吸排気系が大きく見直され、フレームも新形状となりフルモデルチェンジ。軽量化は車体細部まで及び、トータルで4kg減となった新型CRF250L。この[…]
CT125 キジマオリジナルカスタムスタイル：ロングツーリングもこなす頼れる装備 ホンダ CT125ハンターカブのツーリング性能をさらに高めるカスタムパーツとして販売中のキジマ製アイテム。続々と新製品[…]
異変を感じたらすぐ対応→対応できることを増やしていく 堀田さん「好調を維持する最大のコツは、愛車を壊さないこと。つまり、転倒などで愛車にダメージを与えないことなんです。パリダカのトップライダーだったシ[…]
巻頭特集：CRF250[s]で行く、剣山スーパー林道1600km旅 ホンダ CRF250L[s]とともに四国・剣山スーパー林道を東京から自走で走り倒してきたゴー・ライド副編集長コイによる1600km旅[…]
最新の記事
- [’84-]スズキ GSX-R：4ストレプリカ時代の幕開け【青春名車オールスターズ】
- 白バイに正式採用!! クロモリ鋼の高精度アクスルシャフトが より正確な操縦を実現
- 【エリミネーター現地詳報①】「400」はパワーを求めた結果、ライポジはゆったりもネイキッドに近い！
- ヤマハYZF-R7に中須賀レプリカ外装が登場！ その購入者だけに提供される「プレミアムな体験」ってナニ?!
- ヒーロー X-PULSE200 4V試乗ショートインプレ【インドのお手軽アドベンチャー！】
- 1
- 2
