●文:[クリエイターチャンネル] 相京雅行
どうも、アイキョウです。今日はついにBMCさんと一緒に作ったメッシュジャケットが完成したので紹介します!
BMC代表の青野さんは元々アパレル業界出身なので、バイク用品メーカーが作らないようなカジュアルなメッシュジャケットを企画しました。さっそくディテールを紹介していきたいと思います。
空冷式シャツDETAIL
【BMC空冷式シャツ】●サイズ：S～4L ●価格：1万6980円 ●カラー：ブラック/ホワイト
クラウドファンディングサイトで事前予約を受け付けたところ、発売開始から2日で340着を売り上げ、通販用在庫が8割以上がすでになくなってしまいました。バイク用品店の二輪館では、6月中旬から下旬から販売開始になる予定です。通販サイトの販売も予定していますが、そちら向けの在庫が足りなくなる可能性も出てきました…。
まずは気になる防御性能に関して。胸部、脊椎、肩、肘すべてプロテクター付きになりますが、コダワリポイントがあります。僕は洗濯係ですが、メッシュジャケットは暑い日に着ることが多くなるので、着るたびに洗濯している人も多いはず。正直に言って既存の製品だと、洗濯する時にプロテクターの出し入れが面倒に感じていました。
今回のジャケットは脊椎プロテクターは背中側から入れる形にしていますが、その他のプロテクターは身頃と同じ生地で包み、マジックテープで装着する形にしているので脱着を楽に行えます。
プロテクター自体は風を通しやすい黒のEVAですが、白のジャケットは白い素材で包むことでプロテクターが黒く見えないようにしています。ただ袋に包んで張り付けるタイプなので、さらに防御力の高いプロテクターへの交換は不可です。
また一般的なメッシュジャケットはプロテクターポケットを付けるために、2層構造を採用してます。空冷式シャツは脊椎プロテクター部分のみ二層で、他は一層になってるので、プロテクター込みで1kgぐらいと一般的なメッシュジャケットに比べて軽量です。これは既存のメッシュジャケットの半分程度の重さになります。
次にメイン生地ですが一般的なメッシュジャケットは手を内側に入れれば少し透けるぐらいの大きめの穴が空いていることが多いですが、空冷式シャツの生地は特殊なジグザグメッシュを採用していて、一般的なメッシュよりも小さめの穴が連続しています。
そのため生地が透けにくく、点というよりも面で風を受けるような設計にすることで通気性を良くしています。ただ点で風を受けた方が風圧が強くなるので、風を感じやすくて良いという人もいるはず。
そこで僕がこだわって青野さんにお願いしたのが前ファスナー部分です。空冷式シャツはファスナーとスナップボタンの両方がついています。
ファスナーとボタンを両方しめると、ボタンとボタンの隙間から入った風がファスナーを通して弱くなりますが、ファスナーをあけてボタンだけしめると、ボタンとボタンの隙間が広いので強い風圧の風が入ってくるようになります。
より体に風が入ってくるのを感じたいという人はファスナーをあけてボタンだけをしめるのをお勧めします。
次にこだわったのが収納です。シャツタイプなので胸部分に二ケ所ポケットがついていますが、デザイン重視、カジュアルに仕上げたのでサイズ的には小さめ。
僕はタバコを吸わないのですが、共同開発した青野さん曰く、アイコスが入るサイズ感らしいです。
スマホはちょっと入りませんが、高速道路の通行券なんかは収納可能で、こちらもスナップボタンなのでグローブをしたままでも開け閉めは簡単です。
ただ夏はバッグを背負うと熱いですし、気軽にバイクに乗るのに収納が欲しいという人も多いはず。
そこで隠しポケットを用意しました。両腰回りに一か所ずつポケットを用意していてファスナー付、大きめの財布やスマートフォンも入るサイズ感になっています。
ここでもコダワリポイントがあって、僕はあんまり腰回りのポケットにスマホなど大きめのものを入れません。ポケットに入れた時、操作の邪魔になるからです。
そのため、隠しポケットはモノを入れた時に腰骨あたりに落ち着くように設計していて、操作を邪魔しないようにしています。
次にシルエットですが、バイク用の立体裁断となっていて、たとえば前傾姿勢で腕が突っ張らなかったり、背中が見えないように少し長めかつ沿うようになっています。
裾に関しては一般的なメッシュジャケットは生地をそのまま折り返して縫って処理しますが、空冷式シャツはメッシュ生地よりも少し重い生地を縫いつけて裾を重くすることで、走行風でのめくれ上がりを軽減しています。
襟部分に関してはバタつかないように少し重い生地を採用していますが、さらにスナップボタンで固定することでバタつきを防ぎます。
空冷式シャツサイズ感
バイクっぽいデザインにしたくなかったので、プロテクター部分だけ太いようなシルエットにはなっていません。一般的なドレスシャツに近いシルエットです。そのため、ふだんのサイズより1サイズ上げた方がピッタリになる可能性があります。
僕は身長164cm、体重59kgでふだんはSサイズのライディングジャケットを着用していますが空冷式シャツはMサイズでピッタリでした。
空冷式シャツ試用インプレッション
実際に着用して走ってみましたが、予想通りワークマンの3Dメッシュやラフアンドロードのビッグホールメッシュなど目が粗い製品と比べると風圧は感じません。人によっては風の流れを感じにくいという人もいるかもしれません。
そこで一度停車してフロントファスナーを開けてボタンだけにしてみましたが、グローブを付けたままでも調整が可能でした。
再度走り出してみるとフロントから強い風圧の風が入ってくるようになりました。30度を超えてくると風圧に限らず走行風を涼しく感じなくなってきますが、30度以下なら調整することで快適に走れそうです。
夏以外はインナープロテクターとしても
アウターは少し大きめかストレッチ性があるものでないと動きにくいですが、インナープロテクターとしても使い勝手の良いシャツです。
5月末まではクラウドファンディングサイトのキャンプファイヤーでも事前予約を受け付けています。在庫がない場合には6月中旬ごろには二輪館店頭に並ぶ予定です。ぜひチェックしてみてください。
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。
最新の関連記事(相京雅行)
1分でわかる記事ダイジェスト 夏に使ってもらいたいワークマンのインナー8着を紹介。半袖Tシャツが990円、ボクサーパンツも990円とお値段もお安くなっている。走行風によって乾いた時には、気化熱で肌表面[…]
1分でわかる記事ダイジェスト 快適なメッシュジャケット＆パンツで夏を乗り切ろう! 年々、夏場の熱さが厳しくなってきているように思う。バイクで走り始めると路上には日影が少なく、常に直射日光に照らされる。[…]
1分でわかる記事ダイジェスト 夏にメッシュジャケットの下に着用したいおたふく手袋のインナー7選をご紹介。吸水速乾性に優れた化学繊維を使った高機能インナーだ。 パワーストレッチEVOシリーズ 手袋の春夏[…]
1分でわかる記事ダイジェスト ワークマンのマッスルブースターセーフティをご紹介。筋力アップを目的としたものではなく、今ある筋肉が効率的に使えるようになる。電車などでゆられても体全体の骨格バランスをサポ[…]
どうも、アイキョウです。今日はワークマンのメッシュジャケットをパンツを紹介します。これらは数年前から販売されていますが、毎年少しずつアップデートが施されているところが見逃せません。筆者も微力ながら先輩[…]
最新の関連記事(バイク用品)
「途切れない会話」が、ツーリングの景色をさらに鮮やかにする 仲間とのツーリング中、美しい景色に感動した瞬間や、ふとした交差点でのルート確認の際、インカムから聞こえるノイズや通信切断にため息をついた経験[…]
夏の猛暑が招く「空気圧高すぎ」のブラインドスポット 多くのライダーは「空気圧は自然に減るもの」と思い込んでいる。そのため、しばらく放置していても「少し減っているくらいだろう」と楽観視しがちだ。しかし、[…]
ツーリング時はもちろんだが、通勤・通学などデイリーユースでも活躍 パックパックは、その利便性から多くの人が愛用するタイプのバッグだ。特に、両手が塞がらないため、バイクに乗る際や登山などのアウトドアなど[…]
連日の酷暑からライダーを救う、ワークマンの次世代ファン付きウエア 梅雨が明け、本格的な夏が到来した。一転して襲いかかる危険な暑さに対し、全国の自治体が補助金制度を拡充するほど、熱中症対策は急務となって[…]
夏の急な豪雨にも備える、コンパクトなイエローフォグ 夏は大気の状態が不安定になりやすく、ツーリング中に突然、雨が激しくなることも珍しくない。近年は局地的な大雨、いわゆるゲリラ豪雨も増えており、走行中に[…]
最新の関連記事(ジャケット)
26SJ-8：走行風をたっぷり取り込み涼しい！フルメッシュレザージャケット 全面にパンチング加工を施し、通気性を極限まで高めたフルメッシュ仕様のレザージャケット。走るほどに涼しい風が抜け、夏の暑さや不[…]
バイクを降りた後も自然に過ごせるカジュアルなアウターが欲しい ツーリング先での街並み散策や、お気に入りのカフェでの休憩時。いかにもバイク用といったデザインのウエアでは、周りの風景から浮いてしまうと悩む[…]
アメカジスタイルに涼しさをプラス：ストリートメッシュブルゾン ミリタリー×アメリカンカジュアルテイストを取り入れたフルメッシュジャケット。ボディには滑らかな質感で透け感を抑えたストレッチ性のあるメッシ[…]
米国発の王道スタイルを英国流にアレンジ「コーチジャケット」 アメリカ発祥のシンプルでクリーンなコーチジャケットを、モートーンが英国風の解釈で再構築。スッキリとしたシルエットに見えるが、実はプロテクター[…]
デグナーらしい重厚感あるメッシュジャケット：テキスタイルメッシュジャケット26SJ-1 通気性抜群のテキスタイルメッシュを全面に採用しつつ、随所に牛革をあしらうことで重厚感を感じさせる一着。肩／肘／腰[…]
人気記事ランキング(全体)
打倒BMWを掲げ、レース仕様の190Eの開発がスタート 1980年代、ハコ車のレースでヨーロッパを席巻していたのはM3を投入したBMWでした。2.3リッターの直4から2.5リッターへと進化させるなど「[…]
Screenshot 真夏のツーリングを終えて帰宅すると、暑さと疲れから「早くバイクをガレージにしまいたい」と思うものです。しかし、走行直後のバイクには虫汚れが付着していたり、発汗によるヘルメットやジ[…]
記憶の底に眠る「あの相棒」たちとの再会 かつて、我々の心を鷲掴みにし、熱狂の渦へと巻き込んだ名作たちがある。熱狂的なスーパーカーブームを牽引した『サーキットの狼』。主人公・風吹裕矢が駆る「ロータス ヨ[…]
ゴールドフレームが魅せる圧倒的色気! 2026年型との違いは「骨格」にあり! 「250ccクラスのネイキッドなんて、どれも似たようなものだ」などと侮るなかれ。今回発表されたカワサキのZ250の2027[…]
600台が夢を追った”アマチュアの甲子園”と彼女たちの夏 1980（昭和55）年にスタートした「鈴鹿4耐ロードレース」は、またたく間にバイクブームに沸く若者たちの情熱の受け皿となった。1980年代後半[…]
最新の投稿記事(全体)
シートにフィットする「ボトムカット形状」 最大の特徴は、細見なリアシートにもフィットする独自の「ボトムカット形状」。接地部の面積が小さくても上部に行くほど広くなる設計で、充分な容量を確保。装着時にバッ[…]
注目の目玉！「NEW F 450 GS」日本お披露目＆エンジン解体ショー！ なんといっても今回の最大のトピックは、次世代アドベンチャーとして熱い視線が注がれる「NEW F 450 GS」だ。 本国ドイ[…]
命と未来を守る20日間の誓い：第51回二輪車安全運転推進運動 生身の体で風を切り、その流れと一体になるバイク。その楽しさを支えるのは、揺るぎない安全と安心だ。一般社団法人 日本二輪車普及安全協会（以下[…]
2027年型Z400はカラーチェンジで大人の色気をまとう カワサキのミドルクラスを牽引するスーパーネイキッド「Z400」に、早くも2027年モデルが登場する。 2026年モデルで採用されていた、グレー[…]
Z900RS 2027年モデルに新色 カワサキの大人気レトロスポーツ「Z900RS」シリーズの2027年モデルが発表され、8月1日より順次発売を開始した。前年モデルで電子制御スロットルや双方向クイック[…]
