CL250&CL500を試乗した方が感じた、CLの親しみやすい魅力とは?

  • 2023/10/01 8:00
  • BRAND POST[PR]: HondaGO BIKE LAB

5月に鈴鹿サーキットで開催した「HondaGO BIKE MEETING」ではサーキット内での試乗会も実施されました。

その中にはこの春登場したCLシリーズ(CL250/CL500)も!

今回は、HondaGO BIKE MEETINGで実際にCLに跨ったライダーさん、試乗したライダーさんに聞いたCLシリーズの印象をお伝えします!

●文:佐藤快(HondaGO BIKE LAB 外部ライター) ●BRAND POST提供:HondaGO BIKE LAB

親しみやすいスクランブラー

CL250・500はオンロードだけでなくオフロードも走ることができる、スクランブラースタイルを採用したモデルです。

ですがクラシックなスクランブラーではなく、アップタイプマフラーなどスタイルの特徴はありつつも、全体のデザインは全く新しい現代のスクランブラースタイル。

渋すぎないスタイリングなので、CLを見て初めてスクランブラーを知ったという方も親しみやすい印象を持たれてました。

特に反応が良かったのはやはりアップマフラー。

オンロード車は一般的にダウンマフラーが採用されていますが、スクランブラータイプのCLシリーズはサイレンサー部が高い位置にマウントされたアップマフラーが採用されています。

いわばスクランブラーらしさを見た目から一番感じやすいポイントなので、これが響いた方は多かったようです!

またレブルオーナーの方からはスタイリングが似ていることから「こういうデザインでアップマフラーのバイクを待ってた!」という声も。

次に反応が良かったのはオプションパーツを取り付けたクロススタイルのCL。

こちらはレトロな雰囲気というのもあって、昔のスクランブラースタイルが好きな方にもしっかり注目されていました。

元は近代的なスクランブラーですが、カスタム次第で違った雰囲気にもなるバイクなので、幅広いライダーの心を射止めていました!


※本記事はHondaGO BIKE LAB が提供したもので、一部プロモーション要素を含みます。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。