[画像 No.3/7]ミシュラン ロードクラシック試乗インプレ【人気のラジアルタイヤ・ロード5のバイアス仕様?!】

ネオクラシックモデルや旧車との相性が良さそうなトレッドパターンは、排水性と偏磨耗抑制を重視して決定。溝はかなり深めで、トレッド全体に対する溝面積を示すボイドレシオは14→26%に増加。