シート高はあるが、体重50kgでもまたがるとリヤサスがかなり沈むため、身長158cmでも両足のつま先が着く。ハンドルはかなりワイドで、ライポジにも大柄なバイクの雰囲気あり。
「大きすぎる」リッター機に対し、現実的な車格と価格で“救い”となる軽二輪アドベンチャー&トレール。’25〜’26年モデルでのカワサキの攻勢により、勢力図に異変が生じ注目度が再び高まっている。エントリーからベテランのダウンサイジングまで、等身大で楽しめるこのクラスの代表車種を、岡崎静夏さんが徹底インプレッション。ユーザー目線でその実力を吟味する。今回はホンダCRF250ラリーに試乗! 目次 1 低中 […]







































