双方向クイックシフターを標準装備。確定的な話ではないが、将来的にはEクラッチやレーダー式ACCなどの搭載も期待できそうな雰囲気が伺えた。
ホンダは、バイク系メディアの編集長のみ参加する「第32回 編集長ミーティング」を開催。そこで日本初公開の「CB1000GT」を展示した。電子制御サスペンションEERAや独自のライディングモードなどを備えるスポーツツアラーは、燃料タンクの上面に日本語のコーションラベルを貼付した“市販予定車”だ。 目次 1 EICMAで発表された電サス&快適装備の快速ランナー2 Honda CB1000GT のディテ […]






































