2025年10月31日、与野党6党はガソリン税に上乗せされている1L当たり25.1円の暫定税率を12月31日に廃止することで合意したとの報道があった。経由についでも2026年4月1日に廃止するという。これが国民の生活に好影響を与えることになるはずだが、一方で影響はまだ限定的だとの見方もある。
●文: Nom（埜邑博道）
補助金を段階的に上げて暫定税率廃止へと繋ぐというが、年末までに無理なく実施できる？
このコラムでも何度も取り上げてきたガソリンの暫定税率が、ついに廃止される見通しとなりました。
自民、日本維新の会、立憲民主、公明、国民民主、共産の6党が国会内で協議して、今年の12月31日に暫定税率を廃止することで合意し、各党の党内手続きを経て、週明けにも正式に合意するということです。
1974年に道路整備のための財源として導入されたガソリン・25.1円、軽油・17.1円を本来の税金に上乗せする暫定税率が50年のときを経て、ついにというか、やっとなくなるのです。
また、廃止までのつなぎ処置として、1Lあたり10円安くなるように出している補助金を5円ずつ段階的に増やしていき、11月13日から15円に、11月27日から20円、11月22日からは暫定税率と同じ25.1円にし、それから3週間後の12月31日に補助金を止めて暫定税率の廃止に切り替えるといいます。
この廃止によって、ガソリン代は現状よりも1Lあたり15円程度（すでに10円の補助金が出ているので25.1円ではない）安くなる見込みだそうですが、果たしてそんなに簡単に下がるものなのでしょうか。ガソリン販売店からは、高い価格で仕入れたガソリンの在庫はどうしたらいいんだという苦悩の声も聞こえています。もちろん、早いに越したことはありませんが、石油元売りに支払われる補助金で段階的に下がっていく仕入れ価格と小売店の在庫期間、販売価格のバランスは2か月で無理なく着地できるのでしょうか。年内の廃止ありきで進行してしまっている感もあります。
また、軽油にかかっている暫定税率も廃止される（こちらは4月1日と報道）ことで、高止まりしている宅配便などもろもろの運送費の値下げなども期待されていますが、こちらもそううまくいくのかはなはだ疑問です。
というのも、今日現在、1ドル150円を超えている円安の影響がガソリン/軽油価格の高止まりの大きな要因だからです。
原油価格自体は1バレル60ドル前後で落ち着いた推移をしているようですが、このまま円安に歯止めがかからず、さらに進行するようだと、暫定税率廃止によって安くなる25.1円を食い潰してしまうかもしれません。
また、軽油代の下落で期待される運送費の値下げも、多くの運送業者からは人手不足の解消のために従業員の待遇改善に充てたいという声が聞かれますから、運送代への直接的影響は少なそうです。
暫定税率廃止は当然、喫緊の課題は円安の改善だ
バイク、クルマのユーザーにとって悲願だった暫定税率の廃止ですが、現在はそれを手放しで喜べるような経済環境にはありません。
女性初の総理大臣である高市政権が誕生して、多くの国民が期待感を持ってその政策を見つめている現在、まだまだ国民の期待に応えるような経済対策案は十分とは言えません。国民民主が強く訴えてきた暫定税率廃止は実現するようですが、もうひとつの大きな命題であった年収の壁の問題はどうなるのでしょうか。
また、自民党はこれまでの公明党との連立を破棄して、新たに日本維新の会との連立を決めましたが、維新の吉村代表が唱える「議員定数の削減」は必要だとは思いますが、それがたちまち我々国民の生活改善に結びつくようには思えません。
日本の基幹産業である自動車の輸出は、円安効果で大きな利益を得ているなど、円安がすべての面で悪影響を及ぼしているわけではありません。とはいえ、1ドル150円を上回る円安は、一般消費者が日々購入する生活物資に幅広く大きな影響を与えてしまっています。
そう考えると、円安の是正による経済対策こそが、いま多くの、というかほとんどの国民から求められている政府の施策ではないでしょうか。
ではどうすれば円高傾向に振れるのか。
筆者には専門的なことは分かりませんが、円安を招いているひとつの要因は日米の金利差とのこと。先日も、アメリカFRBは利下げによって景気を下支えするのが妥当だと判断して、政策金利を0.25％引き下げ、3・75～4％とすることを決めました。 利下げは前回の9月に続くものですが、日銀は10月30日の金融政策決定会合で、政策金利である短期金利の誘導目標を0.5％程度で据え置くことを賛成多数で決めており、さらに日米の金利差は開いています。
住宅などのローンを抱えている方々は、現在の超低金利が続くことを望んでいるでしょうけれど、円高が緩和されることによる物価の下落による日々の出費の削減と天秤にかけたらどちらがいいのでしょうか。
また、暫定税率廃止による税収減を補う代替財源についても諸説出ていますが、国民民主の榛葉幹事長が安定財源の確保策として自動車関係諸税を増税することに反対の姿勢を示したそうです。これ以上バイク／クルマユーザーから税金をむしり取ろうというのはさすがに看過できません。
榛葉幹事長は「ガソリン減税をしておいて、自動車ユーザーから違う税金を取るのは駄目だ。本末転倒だ」と強調し、「年末の抜本的な税制改正でしっかり議論すればいい」と述べたそうですが、その方針でブレずに突き進んでいってほしいものです。
とまあ、念願の暫定税率廃止ですが、まだまだ問題は山積み。来週の国会で、細部が分かってくるようですが、まだまだ予断は許さない状況が続きそうです。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
最新の関連記事([連載] 多事走論 from Nom)
不当な税金の上乗せが廃止されたと思ったら…… バイク/クルマユーザーの悲願だった暫定税率（25.1円の税金上乗せ）が昨年末に廃止され、155円/L程度で推移していたガソリン代ですが、2月末にアメリカと[…]
「免許を持ってない人にあれこれ言われたくない」の声で決意 以前から個人的な知人や友人にバイク乗りが多く、ご主人も20代のころからのカワサキ乗りで、石井議員は常にバイクがそばにある環境で長年生活していま[…]
来年10月から首都高料金が1割値上げか？ 12月24日、首都高速道路公団は来年10月から料金を改定（値上げ）する案を発表しました。 これは、今年の10月に設置された「首都高の持続可能な道路サービスに関[…]
片山財務大臣が走行距離課税は検討していないと明言！ この発言の持つ意味はとても大きい 11月12日の参議院・予算委員会で、国民民主党の榛葉幹事長の「走行距離課税はやりませんよね」という質問に対し、片山[…]
トランプ関税はバイクの世界にも影響があるのか、国内各メーカーに聞いてみました 世界中に吹き荒れている「トランプ関税」の深刻な影響。 特に、自動車に課されることになった15％の相互関税は日本の自動車メー[…]
最新の関連記事(交通／社会問題)
1. 高校生と“先生”への原付バイク講習会 2025年12月18日（木）、群馬県前橋市の群馬県総合交通センター（運転免許試験場）において「令和7年度 公立高等学校・中等教育学校（後期） 二輪[…]
不当な税金の上乗せが廃止されたと思ったら…… バイク/クルマユーザーの悲願だった暫定税率（25.1円の税金上乗せ）が昨年末に廃止され、155円/L程度で推移していたガソリン代ですが、2月末にアメリカと[…]
クランク：低速操作の「総合芸術」を身につける まず、あの忌々しい「クランク」から。 直角コーナーが連続するあのコース、公道で遭遇したら普通は足を着いてヨボヨボ進むか、そもそも入りませんよね。でも、あの[…]
【背景】三ない運動が交通事故の要因になっていた!? 公共交通が不便な地域が多いこともあって1世帯あたり約1.5台以上のマイカーを保有し、またスバルの工場も点在することから自他ともに認める“車王国”とい[…]
車両の種別と免許の関係が複雑な「あの乗り物」 １.信号無視車両を停止させる 白バイ新隊員としてひとり立ちし、しばらく経った頃の話です。その日も私は、交通量の多い国道で交通取り締まりをしていました。交差[…]
人気記事ランキング(全体)
本家ポルシェが935を走らせたと同時に公道仕様を完成 レースヒストリーは本が何冊も書けるほどの実績を誇るクレーマーレーシングですが、その実力にほれ込んだ顧客向けに、数々のチューンドポルシェも作り上げて[…]
まるでスポーツカーのような佇まい! 都会に溶け込むクールデザイン 一目見ただけで「お、格好いいな」と思わせるのが、このバイクの持つ力だ。ヤマハの誇るスポーツスクーター「MAXシリーズ」のDNAを継承し[…]
空冷CB-Fの時代はわずか5年弱だった ホンダビッグバイクの復権を見事に果たしたCB-Fシリーズだが、実は空冷時代の歴史は1978暮～1983年までの5年弱、国内では1979～1982年までの4年間と[…]
クルマより手軽でバイクより雨に強い! 第三の選択肢 「近所への買い物や子供の送迎にクルマを出すのはちょっと面倒。でもバイクは雨風がツラいし、荷物も乗らない」。そんな日常の悩みを見事に解決するのが、ドア[…]
オイルタンクを左前に移動、フレーム・足まわりとラジアルタイヤで大幅刷新！ 1985年にヤマハがリリースしたSRX400/600（SRX-4、SRX-6）は、ご存じトラディショナル単気筒の象徴となったS[…]
最新の投稿記事(全体)
現代の技術で、よりハーレーらしく ロングストロークで、慣性モーメントの大きい重たいフライホイールだからこそ生まれる、ゆったりとしながらもトルクフルな回転フィール。それは乗り手に穏やかさをもたらし、どこ[…]
使い込むほど“相棒”になるタンレザー。だが、最大のキモは……？ 今回発表されたのは、職人魂を感じさせる「レザー免許証入れ」だ。素材には、エイジングが楽しめる自然な色合いのタンレザーを採用。使い込むほど[…]
ヤングマシン電子版2026年5月号[Vol.642] 【特集】◆キタぜっ!! “みんなの”400直4CB400 SUPER FOUR E-Clutch ConceptCBR400R FOUR E-Cl[…]
使い途の多い「加熱」。サンメカなら持っておきたいヒートガン メンテナンスではサビたネジを緩めたり固着したガソリンを除去したり、パリパリに固まったテープやステッカーを除去するなど、ボルトやビスを回す以外[…]
勝利しか認めぬホンダの本気。ワークス直系、Force V4。 世界初の水冷Ｖ型4気筒を搭載したマシンは、1982年に登場したホンダVF750マグナ／セイバーとなるが、400クラスでは同年12月発売のV[…]
