ホンダは、空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載したクラシカルモデル「GB350 C」にニューカラーを設定するとともにヘッドライトの仕様変更により視認性を向上し、2025年10月31日に発売する。
●文:ヤングマシン編集部(ヨ) ●外部リンク:ホンダ
サスペンションカバーやディープフェンダーなど、外装はほぼ専用品の“C”
ホンダは、2024年秋にブランニューモデルとして発売した「GB350C」にニューカラーを設定し、一部仕様も変更した2025年モデルを10月31日に発売すると発表した。
開発コンセプトは「The Standard Classical Motorcycle」で、スタイリングはロー＆ワイドを強調。スチール製の前後ディープフェンダー、サイドカバー、専用設計の燃料タンク、さらにフロントフォークにカバーを追加し、分割タイプとして前後に約5cm長くなったシート、水平基調のマフラーなど、外装デザインに関わる部分はほぼ全て専用部品を採用している。ヘッドライトケースと装飾リング、メーターのパネルデザインとメッキリング、テールランプのマウント位置関係までベースモデルのGB350から変更するというこだわりようだ。
一方で前後ホイールやブレーキパーツなどはGB350を踏襲し、扱いやすい特性を継承。やや増した車重によって重さというよりは落ち着いた挙動を手に入れている。
2025年モデルの変更点は、カラーバリエーションが2色とも刷新され、ミリタリー車っぽい雰囲気になったことと、ヘッドライトの照射範囲を夜間時の視認性により配慮した特性としたことだ。
価格は4万6200円上昇して71万5000円に。主要スペックの数値まわりは変更なしだ。
Honda GB350C［2025 model］
Honda GB350C［2025 model］マットサンドストームベージュ
Honda GB350C［2025 model］マットサンドストームベージュ
Honda GB350C［2025 model］マットビュレットシルバー
| 通称名 | GB350 C |
| 車名・型式 | ホンダ・8BL-NC64 |
| 全長×全幅×全高 | 2205×790×1105mm |
| 軸距 | 1440mm |
| 最低地上高 | 165mm |
| シート高 | 800mm |
| 装備重量 | 186kg |
| エンジン型式 | 空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ |
| 総排気量 | 348cc |
| 内径×行程 | 70.0×90.5mm |
| 圧縮比 | 9.5：1 |
| 最高出力 | 20ps/5500rpm |
| 最大トルク | 3.0kg-m/3000rpm |
| 変速機 | 常時噛合式5段リターン |
| 燃料タンク容量 | 15L |
| WMTCモード燃費 | 38.6km/L |
| タイヤサイズ前 | 100/90-19 |
| タイヤサイズ後 | 130/70-18 |
| ブレーキ前 | 油圧式ディスク |
| ブレーキ後 | 油圧式ディスク |
| 価格 | 71万5000円 |
| 車体色 | 砂茶、濃銀 |
| 発売日 | 2025年10月31日 |
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