![[自分だけのバイク選び＆最新相場情報]ホンダ「モンキー125」(2024) 試乗レビュー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2025/06/wym2505-16-02-honda-monkey125-2024.jpg?v=1749191856)
中古車を選ぶ際、なかなか悩ましいのが何を持って完調の状態といえるかわからないこと。そこで役に立つのが、劣化や不具合のない新車当時の試乗レビューだ。自分が中古車を試乗して、それぞれの個体の状態を確かめる際の参考にしてみて。
●文:ヤングマシン編集部(谷田貝洋暁) ●写真:富樫秀明 ●外部リンク:ホンダ
ホンダ「モンキー125」(2024)試乗レビュー
この記事ではかわいらしいフォルムと実用性が同居したファンバイク、モンキー125の2024年モデルについて紹介するぞ。初期のモンキー125に近い、シンプルなカラーリングや装飾となった年式だ。 ※以下、2024年12月公開時の内容に基づく
グロムとは違うのだよ、このモンキー125は!
2018年7月、オールドウイングシリーズ第1弾として、スーパーカブC125よりも2か月だけ早く発表＆発売されたモンキー125。思えばこのモンキー125とスーパーカブC125の成功が、のちのCT125ハンターカブやダックス125といったオールドウイングシリーズの続編を生み出す礎となったわけだ。
これらオールドウイングシリーズの面白いところは、日本国内主導の企画発案でないところ。…と言うのもタイをはじめとする東南アジア地域では、趣味性の高い乗り物としてモンキーやスーパーカブがカスタムベースとして持て囃されており、そんな需要を見込んで生まれたのがモンキー125やスーパーカブC125であり、現在のオールドウイングシリーズというわけだ。
![ホンダ｜グロム｜[自分だけのバイク選び＆最新相場情報]ホンダ「モンキー125」(2024) 試乗レビュー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/12/10_2240215-grom_001H-768x577.jpg?v=1734437381)
【HONDA GROM】MT仕様のエンジン、車体の一部はモンキー125と共用するも、牧歌的なモンキーのキャラに対し、スポーツバイクとして作り込まれているのがグロムだ。スポーティーなポジション＆モノショックに加え、最高出力で0.6psほどパワフルなエンジン特性が与えられている。またモンキーにはできない2人乗りも可能だ。
そんな出自もあり、所有欲を満たす贅を尽くした細部への作り込みもオールドウイングシリーズの特徴。モンキー125は、小ぶりのヘッドライトにクロームメッキが施された前後スチールフェンダーといった部分に格別のこだわりを感じられる。
車体に関しても、ベースであるグロムからかなり手が入れられている。ツインショック化とともに軸間距離を55mm(2018年の登場時は45mm)も短縮。ひとり乗り専用シートに割り切ることで、モンキーらしい台形のシルエットを作り出した。
エンジンに関しても、グロムはあくまでスポーツバイクとして作り込まれているのに対し、モンキー125は吸排気系やエンジンのFIセッティングが異なる。最高出力＆最大トルクの発生回転域は500rpmほど引き下げて中低速域のトルクを増強。アップライトで牧歌的なライディングポジションとこの中低速重視のエンジンキャラクターのおかげで、トコトコと気楽にお散歩するぐらいのペースで走ると一番モンキーらしさが味わえる。
![ホンダ｜モンキー125｜[自分だけのバイク選び＆最新相場情報]ホンダ「モンキー125」(2024) 試乗レビュー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/12/honda-monkey125-test-yatagai_02-768x432.jpg?v=1734436544)
筆者は身長:172cm/体重75kg。776mmの低シート高＆コンパクトな車体で膝をかなり余らせた状態で踵までべったり。ポジションはコンパクトだが意外に窮屈感はない。分厚いシートがフカフカで座り心地Good!!
またモンキー125で面白いのは、乗ると“ついつい余計なことをしたくなる”ところ。おそらくモンキー125の軽量コンパクトさがそうさせるのだろうが、走っているうちに、リヤをブレーキロックしたらうまくブレーキターンできるんじゃないの? とか、コイツとならもしかしてフロントアップできるんじゃないの? なんて気分になってくる。
遊び心がくすぐられるというかなんというか…、ついつい余計なことをしたくなる(笑)。でも、これこそがモンキーというバイクのキャラクターの核心だ。
ホンダ「モンキー125」(2024)のディテール
![ホンダ｜モンキー125｜[自分だけのバイク選び＆最新相場情報]ホンダ「モンキー125」(2024) 試乗レビュー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/12/11_TOG_2350-768x576.jpg?v=1734438297)
![ホンダ｜モンキー125｜[自分だけのバイク選び＆最新相場情報]ホンダ「モンキー125」(2024) 試乗レビュー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/12/13_TOG_2374-768x576.jpg?v=1734438299)
![ホンダ｜モンキー125｜[自分だけのバイク選び＆最新相場情報]ホンダ「モンキー125」(2024) 試乗レビュー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/12/1f5f3551f12b58c6be8b69859c8fb3a0-768x576.jpg?v=1734438301)
![ホンダ｜モンキー125｜[自分だけのバイク選び＆最新相場情報]ホンダ「モンキー125」(2024) 試乗レビュー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/12/b1-TOG_2554-768x512.jpg?v=1734438372)
![ホンダ｜モンキー125｜[自分だけのバイク選び＆最新相場情報]ホンダ「モンキー125」(2024) 試乗レビュー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/12/b2-TOG_2568-768x512.jpg?v=1734438374)
![ホンダ｜モンキー125｜[自分だけのバイク選び＆最新相場情報]ホンダ「モンキー125」(2024) 試乗レビュー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/12/b3-TOG_2584-768x512.jpg?v=1734438375)
![ホンダ｜モンキー125｜[自分だけのバイク選び＆最新相場情報]ホンダ「モンキー125」(2024) 試乗レビュー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/12/b4-TOG_2519-768x512.jpg?v=1734438376)
![ホンダ｜モンキー125｜[自分だけのバイク選び＆最新相場情報]ホンダ「モンキー125」(2024) 試乗レビュー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/12/b5-TOG_2525-768x512.jpg?v=1734438378)
![ホンダ｜モンキー125｜[自分だけのバイク選び＆最新相場情報]ホンダ「モンキー125」(2024) 試乗レビュー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/12/b6-TOG_2537-768x512.jpg?v=1734438380)
![ホンダ｜モンキー125｜[自分だけのバイク選び＆最新相場情報]ホンダ「モンキー125」(2024) 試乗レビュー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/12/b7-TOG_2548-768x512.jpg?v=1734438381)
![ホンダ｜モンキー125｜[自分だけのバイク選び＆最新相場情報]ホンダ「モンキー125」(2024) 試乗レビュー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/12/b8-TOG_2546-768x512.jpg?v=1734438384)
![ホンダ｜モンキー125｜[自分だけのバイク選び＆最新相場情報]ホンダ「モンキー125」(2024) 試乗レビュー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/12/b9-TOG_2531-768x512.jpg?v=1734438387)
![ホンダ｜モンキー125｜[自分だけのバイク選び＆最新相場情報]ホンダ「モンキー125」(2024) 試乗レビュー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/12/b10-TOG_2561-768x512.jpg?v=1734438388)
![ホンダ｜モンキー125｜[自分だけのバイク選び＆最新相場情報]ホンダ「モンキー125」(2024) 試乗レビュー](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2024/12/a93349056591b3041918a73ac442bd73-768x512.jpg?v=1734438499)
【とにかく小さくコンパクト!】ひとり乗りに割り切った車体はとにかく軽い104kg! 全長も1710mmとコンパクトで置き場所にも困らない。
ホンダ「モンキー125」 の最新相場情報
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入／利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
最新の関連記事(自分だけのバイク選び)
ヤマハSR400試乗レビュー この記事では、ヤマハのヘリテイジネイキッド、SR400の2021年モデルについて紹介するぞ。43年の歴史に幕を下ろした、最終モデルだった。 ※以下、2021年5月公開時の[…]
ヤマハNMAX155試乗レビュー この記事では、ヤマハの原付二種スクーターから、NMAX ABS(125)の2018年モデルについて紹介するぞ。 ※以下、2018年7月公開時の内容に基づく 【NMAX[…]
ホンダPCX/160(2020/2021)比較試乗レビュー この記事では、ユーロ5に対応するため全面的に刷新し、第4世代となった2021年モデルと前年にあたる2020年モデルについて比較して紹介するぞ[…]
ホンダ CB400スーパーフォア(2018) 試乗レビュー この記事では、平成28年度排出ガス規制に法規対応するなどモデルチェンジを実施した2018年モデルについて紹介するぞ。 ※以下、2018年6月[…]
ホンダ CB1300スーパーボルドール(2018)試乗レビュー この記事では、平成28年度排ガス規制に対応しモデルチェンジを行った2018年モデルについて紹介するぞ。 ※以下、2018年6月公開時の内[…]
最新の関連記事(モンキー125)
左右で違うイラストが楽しめる！ ホンダは、サンリオの人気キャラクター「クロミ」ちゃんのかわいらしいデザインを施したモンキー125用の純正アクセサリー「“Honda × Kuromi” モンキー125用[…]
125ccのMTバイクは16歳から取得可能な“小型限定普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）[…]
125ccクラス 軽さランキングTOP10 原付二種は免許取得のハードルも低く、手軽に楽しめる最高の相棒だ。とくに重要なのは「軽さ」だろう。軽ければ軽いほど、街中での取り回しは楽になるし、タイトなワイ[…]
125ccクラスは16歳から取得可能な“小型限定普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり[…]
WMTCモード燃費×タンク容量から航続距離を算出してランキング化 この記事では、国内4代バイクメーカーが公表しているWMTCモード燃費と燃料タンク容量から算出した1給油あたりの航続可能距離を元に、12[…]
人気記事ランキング(全体)
低く長いデザインが個性マシマシ！ レトロモダンなボバークルーザー 中国から新たな刺客がやってきた！ ベンダは2016年設立の新興メーカーで、独自設計のエンジンを搭載したクルーザーを中心に、ネイキッドな[…]
初の電動スクーターが「C evolution」 2017年、BMWモトラッドは初の電動スクーター「C evolution(Cエボリューション)」を発売。それまでのガソリンエンジンを搭載したC650に通[…]
秋向けライディングギア 機能性抜群なライディングパーカー JK-604：1万2000円台～ ヨーロッパで人気の気軽にはおれるケブラー裏地入り、スリーシーズン向けスエットパーカ。肩と肘にはCEレベル2ソ[…]
月内発売：SHOEI「GT-Air3 MIKE」 インナーバイザー付きフルフェイスの決定版、SHOEI「GT-Air3」に、ニューグラフィックモデル『MIKE(マイク)』が2025年10月に満を持して[…]
原付でエンジンがかからない主な原因 「原付 エンジン かからない 原因」とネット検索する方が多いように、バッテリー上がりやプラグの劣化、燃料不足など、複数の原因によってエンジンを始動できなくなるケース[…]
最新の投稿記事(全体)
霊山を巡る中部日本トライアングルルート 「日本三霊山ラリー」は、古来より日本の山岳信仰の対象とされてきた富士山、立山、白山の3つの頂を巡るツーリングラリーだ。このルートは「中部日本トライアングルルート[…]
スーパースポーツ譲りのエンジンと幅広いシーンに対応する車体 CB1000Fは、ホンダの代表的なプロダクトブランド「CB」のフラッグシップモデルと位置づけられている。 スーパースポーツモデルのエンジンを[…]
世界最高の熱伝導率を誇るシートとレインウェア並みの防水透湿性を融合 ヤマハの純正アクセサリーをリリースするワイズギア。ʼ25年の秋冬ライディングギアは、バイク用として求められる性能を満たしつつ、温かく[…]
古いゴムは硬化するのが自然の節理、だが･･･ ゴム部品は古くなると硬くなります。これは熱・酸素・紫外線などによる化学変化(酸化劣化)で、柔軟性の元である分子の網目構造が変化したり、柔らかくする成分(可[…]
アッパーミドルクラスに君臨する“Sugomi”ゼットの中核モデル カワサキは北米において、948cc並列4気筒エンジンを搭載したスーパーネイキッド「Z900」および上級モデル「Z900 SE」の202[…]
- 1
- 2
