リヤミッドに搭載される内燃エンジン単体の最高出力は、296 GTBから37cvアップの700cv/8000rpmを発揮。同様に296 GTB比で13cvアップの180cvまで出力を高めた電気モーター「MGU-K」をあわせ、システム最高出力は880cvを実現した。
フェラーリは、最新の特別仕様モデル「296スペチアーレ」を発表。このリヤミッドエンジン搭載のプラグインハイブリッドクーペは、イタリア語でスペシャルを意味するスペチアーレを車名に戴く、フェラーリにとって正真正銘特別なモデルだ。単にフェラーリの量産モデルの枠を超え、セグメント全体のドライビングスリルとエンゲージメントにおける新たなベンチマークとなりうる、296 スペチアーレを深堀りする。 目次 1 フ […]