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[画像 No.15/17]【5番勝負】ホンダEクラッチ vs ヤマハY-AMTを比較レビュー! 制御が巧みなのは? 乗っていて楽なのはどっち?

MT-09 Y-AMTはクラッチレバーもシフトペダルもなく、その代わりに左スイッチボックス下にあるレバースイッチでシフト操作を行うことができる。ATモードを備えるため、クラッチ&シフト操作を完全にマシン任せにすることも可能だ。ウインカースイッチに新機軸を投入しているため、慣れるまではちょっと苦戦するかもしれない。