記事へ戻る

【13/13】新分野の開拓を目指した、1980年代のホンダ製単気筒車──日本車初のスポーツシングル、ネオクラシック、フラットトラッカーレプリカ【ライター中村友彦の旧車雑感 Vol.9】

空冷単気筒エンジンの最高出力は、同時代のGB250クラブマンやXLR250Rより低い27psだが、フラットトラックに適したチューニングが行われていた。