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【10/13】新分野の開拓を目指した、1980年代のホンダ製単気筒車──日本車初のスポーツシングル、ネオクラシック、フラットトラッカーレプリカ【ライター中村友彦の旧車雑感 Vol.9】

空冷OHC4バルブ単気筒の最高出力は、400:27ps/6500rpm、500:33ps/6500rpm。同時代のヤマハSRは、400:27ps/7000rpm、500:32ps/6500rpmだった。