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【7/13】新分野の開拓を目指した、1980年代のホンダ製単気筒車──日本車初のスポーツシングル、ネオクラシック、フラットトラッカーレプリカ【ライター中村友彦の旧車雑感 Vol.9】

4本のバルブを放射状に配するRFVCを採用した空冷単気筒は、CB250RS+5(4)psとなる30ps/9500rpmを発揮。