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【11/13】苦難の時代を経て、王座を獲得したホンダの2スト250ccロードスポーツ──MVX250F、NS250R、NSR250R 【ライター中村友彦の旧車雑感 Vol.8】

NSR250Rのアルミフレームは、ダウンチューブを装備しないツインスパータイプ。快適性を度外視したシートや細身のサイレンサーからは、ワークスRS250RWに近づけようという意識が伺える。タイヤはF:17/R:18インチ。