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[画像 No.8/21]【速報】ホンダ「Eクラッチ」はマニュアル操作の上位互換!! ただの自動クラッチじゃなかった! CBR650R & CB650R 試乗インプレ

スポーツバイクだがセパレートハンドルは高め&近めにクリップオンされ上半身の前傾は浅め。足着きに不安はない。フロントに荷重をかけやすく、またフロントの挙動もつかみやすいライディングポジションだ。