
イタリアのヘルメットメーカー・AGVを取り扱うユーロギアは、定番となっているK3-SVの新型となる新しい『K3』の国内販売開始を発表した。価格は4万4000円~5万2800円となっている。
●文:ヤングマシン編集部(山下剛) ●外部リンク:ユーロギア
安全性と快適性をさらに高め、幅広い機能性も有する最新フルフェイス
AGV K3は、従来型となるK3-SVの新型となるフルフェイスヘルメットで、AGVエクストリーム・セーフティ構造によってヨーロッパの安全規格ECE22.06を取得し、さらなる安全性と高性能を確保している。
新型K3は、K3-SVのシェイプを継承しつつ、耐久性に優れるサーモプラスチックや高密度EPSを素材とする帽体を採用。頭部のみならず鎖骨を安全に保護する形状としている。また、K3の帽体形状は、130km/hでの巡航で動的重量がゼロになるよう最適化されており、軽量であることも加わって長時間走行でも疲労しにくいことも大きな特徴だ。
水平視野190度を確保するウルトラビジョンの採用で、走行中の交通状況を隅々まで視認することができ、混雑した市街地走行での安全性も高めている。
快適性を高める装備も満載だ。内蔵サンバイザー(UVカット、2段階調整機構付き)は、グローブを着用したままでも左側頭部のスライダーで容易に操作でき、早朝や夕暮れの直射日光による眩惑を防ぐ。傷がつきにくいポリカーボネート製シールドは、6段階調節機構を備えるほか、これまでトップモデルにのみ採用されていたマイクロオープニングシステムを備えたことで、優れた防曇、防水、防風効果を発揮。さらに防曇効果を高めるピンロックシールドにも対応している。また、エクストラ・クイック・リリース・システムにより、シールドを素早く簡単に着脱することも可能だ。
ベンチレーションは、リアエクストラクター(排気)とフロントエアインテーク(吸気)の配置を一新。ヘルメット内部の空気循環を高効率化したことで、熱気や湿気を的確に排出し、真夏の炎天下における快適性を高めた。また、頭部に2カ所のエアインテークを設けることで、サンバイザー収納時でもヘルメット内部の空気の循環路を確保している。
内装システムは、日本人の頭のかたちに合わせた『アジアンフィット』を採用。良好なフィット性は安全性を高め、長時間着用時の疲労を軽減する。さらにチークパッドを3サイズ展開とすることで、フィット性をさらに向上することもできる。内装素材は吸汗速乾性を有しており、耐摩耗性と防水性にも優れる。眼鏡やサングラスを違和感なく着用できる『アイウエアフィット』も採用する。
このたびのK3新発売にあたり、初回生産分限定としてスポイラー(小)が標準装着され、さらなるエアロダイナミクスを実現するスポイラー(大)が付属品として同梱される。これ以降はスポイラー(大)が標準装備となる。
スーパースポーツはもちろん、ネイキッドからスクーターまで幅広いバイクとシチュエーションに対応する汎用性がK3の強み。複数台のバイクを所有する人にとっても使い勝手のいいフルフェイスヘルメットだ。
AGV K3 スペックとカラーバリエーション
●価格:4万4000円~5万2800円(カラーにより異なる) ●サイズ:S、M、L、XL、XXL ●色:赤、緑、つや消し灰、つや消し黒、白のほかにグラフィックが5パターン ●規格:SG、ECE22.06 ●帽体:熱可塑性樹脂+ポリスチレン(高密度EPS) ●内装:アジアンフィット(着脱式、吸汗速乾性) ●シールド:GT6バイザー ●付属品:ユーザーセーフティマニュアル、ファブリック製AGVヘルメットバッグ、防風曇り止めPINLOCK®レンズ70、AGVロゴステッカー
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。※特別な表記がないかぎり、価格情報は税込です。
あなたにおすすめの関連記事
AGVの入門用フルフェイルヘルメットがモデルチェンジして新登場! K1Sは、定評のあったスタンダードフルフェイス・K1の後継モデルで、AGVがMotoGPで培ったノウハウを存分にフィードバックした安全[…]
[◯] 自然なホールド感と軽快な被り心地が光る ’47年に設立された老舗のAGV。V・ロッシが愛用していたことで有名だが、多彩なモデルを展開する総合ヘルメットメーカーだ。 新作のK1Sは、スポーツフル[…]
クアルタラロがHJCと巨額契約! アレイシはカブトのユーザーに スズキの撤退もあって、活発だった2023年に向けてのMotoGPストーブリーグ。それに呼応してか、チームの移籍に加え、被るヘルメットを変[…]
レーシングスーツの最大勢力はアルパインスターズ 今シーズン、装具での注目はアルパインスターズがついにロードレース用のヘルメットを投入してきたことだろう。世界最高峰のロードレースで開発を続け、市販化を狙[…]
D-Air Lab(ディーエア・ラボ)の創設者は、ダイネーゼを創設したリノ・ダイネーゼ D-Air Lab(ディーエア・ラボ)は2015年に創設されたイタリアのスタートアップ企業。ライフスタイルや労働[…]
最新の関連記事(ヘルメット)
コンパクトで使いやすいワイヤーロック ヘンリービギンズの「デイトナ ワイヤーロック DLK120」は、質量約90gの軽量設計で、ツーリング時の携行に適したポータブルロックです。ダイヤルロック式のため鍵[…]
9月上旬~中旬発売:アライ「RAPIDE-NEO HAVE A BIKE DAY」 旧車やネオクラシックバイクにマッチするアライのラパイドネオに、新たなグラフィックモデルが登場した。グラフィックデザイ[…]
皮脂や汗に含まれる尿素が生地を痛めてしまう ──一般の方が汗でびちょびちょのヘルメットをリフレッシュさせたい場合、どのように行えばよいでしょうか? 「どこが外せるのか、どういうふうに洗えばいいのかは、[…]
ヘルメット専用設計で、手提げ&肩にかけてショルダーにしても快適 ツーリング先でのヘルメットの持ち運びのために、ポケットへ忍ばせておくのに最適な、小さく折りたためるヘルメットトートバッグ。出先での急な買[…]
ドゥカティを王者へと導くマシンを開発するピッロ選手のシグネチャーモデル 『F-17 Mips MICHELE PIRRO』は、MotoGPに参戦中の『ドゥカティ レノボ チーム』のテストライダーを務め[…]
最新の関連記事(バイク用品)
滑りにくさと耐久性を両立したソール設計 アシックスの安全靴「WINJOB CP113」は、油で劣化しにくく耐久性に優れたCPグリップソールを採用。濡れた床や油で汚れた現場でも安定したグリップ性能を発揮[…]
軽さと安全性を両立した定番モデル プーマセーフティー「ライダー2.0 ロー」は、JSAA A種認定を取得した先芯合成樹脂を装備し、衝撃吸収機能を備えたメンズ用安全靴です。Amazonレビューは4.0([…]
エンデュランス バイクETCケース 汎用 EK395HANA1の概要 エンデュランスのETCケース EK395HANA1は、材質にSUS304を採用した黒塗装仕上げで耐久性と防錆性に配慮された製品です[…]
コンパクトで使いやすいワイヤーロック ヘンリービギンズの「デイトナ ワイヤーロック DLK120」は、質量約90gの軽量設計で、ツーリング時の携行に適したポータブルロックです。ダイヤルロック式のため鍵[…]
前後がすぐ分かる設計で使いやすい こちらのバイクカバーは、ミラー部分に黒生地を採用し、前後のチェーンホールを色分けしているため、夜間や雨の日でも向きを迷わず装着できます。素材はポリエステルで軽量、サイ[…]
人気記事ランキング(全体)
日本仕様が出れば車名はスーパーフォアになるか ホンダの名車CB400スーパーフォアが生産終了になって今年ではや3年目。入れ替わるようにカワサキから直列4気筒を搭載する「Ninja ZX-4R」が登場し[…]
トレリスフレーム+ユニトラックサスペンションの本格派 カワサキは欧州で、15psを発揮する水冷125cc単気筒エンジンをスチール製トレリスフレームに搭載し、前後17インチホイールを履かせたフルサイズス[…]
125ccクラス 軽さランキングTOP10 原付二種は免許取得のハードルも低く、手軽に楽しめる最高の相棒だ。とくに重要なのは「軽さ」だろう。軽ければ軽いほど、街中での取り回しは楽になるし、タイトなワイ[…]
高級感漂うゴールドカーキのデザイン 「IQOS ILUMA PRIME ゴールドカーキ」は、その名の通り落ち着いたゴールドトーンとカーキを組み合わせた洗練デザインが特徴です。手に取った瞬間に感じられる[…]
PROGRIP専用の信頼接着剤 デイトナ(Daytona)の「グリップボンド PROGRIP 耐振ゲルタイプ専用 12g 93129」は、PROGRIP用に設計された専用接着剤です。容量は12gで、初[…]
最新の投稿記事(全体)
その姿、まるでハンターカブ×ミニトレ?! タイ仕様は新型に切り替わるとともにカラーバリエーション変更&グラフィックが変更された。 一方ベトナム仕様は、従来モデルを標準仕様として併売。この標準モデルはカ[…]
滑りにくさと耐久性を両立したソール設計 アシックスの安全靴「WINJOB CP113」は、油で劣化しにくく耐久性に優れたCPグリップソールを採用。濡れた床や油で汚れた現場でも安定したグリップ性能を発揮[…]
生産累計1億台、60周年の原点モデル 初代スーパーカブはホンダ創業の本田宗一郎氏と藤澤武夫氏が直接開発の先頭に立ったオートバイ。それに続く東南アジアのドリーム、WAVEなどを含む歴代スーパーカブシリー[…]
W230/MEGURO S1 デビュー応援キャンペーン 株式会社カワサキモータースジャパンが、2025年9月1日(月)より、全国のカワサキプラザにおいて「W230」および「MEGURO S1」の新車([…]
デビュー時は2スト125で敵ナシ状態! 1982年のヤマハRZ125が生んだムーブメントは、高速道路へ入れないマイナーな125スポーツだったのを、2ストの水冷化で通勤通学だけでなくレースへ興じる層が加[…]