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[画像 No.9/26]当初は”CRF750″だった!? ホンダ XL750トランザルプ 開発者インタビュー&車体解説【エンジンも車体もオールニュー】

エアクリーナーインテークを螺旋状として吸気管長を確保。力強いトルク特性とエアクリボックス(床面には急開時用の吸気ダクトを装備)の小型化に貢献。