スクランブラースタイルを強化！

CL250純正カスタム車「クロスカントリースタイル」発表！ワイルドに野山を駆け回る！

2023/04/22 15:41
ヌマ王(ヤングマシン編集部)

CL250 ヤングマシンカスタム＆パーツ新型アドベンチャー／クロスオーバー／オフロード新型軽二輪 [126〜250cc]ホンダ [HONDA]

CL250純正カスタム車「クロスカントリースタイル」発表！ワイルドに野山を駆け回る！

いよいよ発売日が近づいてきたホンダのCL250。東西モーターサイクルショーでは、純正アクセサリー装着車として新たに「クロスカントリースタイル」が披露された。足まわりやガード類を強化し、よりハードな走りに対応できる。パーツはバラ売りで購入可能だ！

●文:ヤングマシン編集部(沼尾宏明) ●写真:藤村のぞみ ●外部リンク:ホンダ

1 ガード類を特盛り、サスは調整機構で万能さをアップ！
2 オフ仕様にもツーリング仕様にもカスタムできる！

ガード類を特盛り、サスは調整機構で万能さをアップ！

国産250クラス唯一のスクランブラーとして、予約が殺到しているCL250。5月18日の発売日もいよいよ迫ってきた。

CL250の大きな魅力の一つがカスタムで、既に多くのオプションパーツが用意されている。ホンダはカスタム車の一例として、オフロードイメージを大きく高めた「クロススタイル」、ロングツーリングに適した「ツアースタイル」という2種類の純正アクセサリー装着車を公開。さらに、大阪＆東京モーターサイクルショーで新たに「クロスカントリースタイル」を公開した。

クロスカントリーとは、森や野原、丘などの起伏に富んだロングコースを走る競技。その名のとおりアクセサリー装着車も野山を駆け巡るためのアイテムを与えている。

まずガード類で防護性能をアップ。ヘッドライトガード、パイプエンジンガード、スキッドプレート、ラジエターコアガードで、跳ね石や枝などから保護してくれる。

さらに様々な路面に対応すべく、足まわりを強化した。ノーマルのCL250はリヤのみ5段階のプリロード調整が可能だが、フロントフォークにプリロードアジャスターを装着。リヤは調整範囲の広い高性能なキタコ製GEARSショックに換装している。

他にも、泥で滑りやすくなっても靴底に食いつくワイドフットペグや、STDよりコンパクトなアップマフラーなども見逃せない。なおパーツはセット販売ではなく、単品で購入可能だ。

ホンダ｜CL250｜カスタマイズパーツ装着車 — CL250のカスタマイズパーツ装着車「クロスカントリースタイル」。オフ走行に適したパーツをホンダがチョイスしたカスタム例だ。

ホンダ｜CL250｜カスタム — 上下2穴式のノーマルマフラーよりコンパクトで、軽快な印象をもたらすSP武川製SSSスリップオンマフラー（8万2500円）。スチール製の本体がブラック仕上げなのに対し、アルミ削り出しエンドキャップがアクセントを添える。JMCA認定品。8月頃発売予定。

■クロスカントリースタイル　装着パーツ一覧

[アクティブ]
VMXハンドル　ブラック　9680円
プリロードアジャスター　ゴールド　1万8150円
スキッドプレート　1万9800円

[SP武川]
ヘッドライトガード　1万6830円
SSS　スリップオンマフラー　8万2500円

[キタコ]
GEARS　リヤショック　9万2400円

[ダートフリーク]
ZETA　ピボット　ストリートレバーセット　1万5620円
ワイドフットペグ　クロモリ　9680円

[デイトナ]
ハイジビミラー（ROUND）　ブラック/ハイ（2セット使用）　5500円
パイプエンジンガード（アッパー）　3万2780円

[プロト]
ラジエターコアガード　2万4200円

※装着合計　32万7140円

オフ仕様にもツーリング仕様にもカスタムできる！

既報のクロススタイル、ツアースタイルも改めて紹介しよう。

クロススタイルでは、ヘッドライトバイザーやアップフェンダー、ナックルガードを採用し、よりスクランブラースタイルらしいイメージを強調する。

ツアースタイルは、トップボックス38L（ワン・キー・システムタイプ）やサドルバッグを装着し、ツーリング適性を高めている。

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