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[画像 No.10/20]ヤマハXSR900試乗インプレッション【馬力向上&電脳化、操る楽しさを凝縮】

【ヤマハ独自の回転塑性加工ホイール採用】スピンフォージドホイールを新採用し、前後合計約700gの軽量化を達成。標準装着タイヤやBSのS20からS22に。フォークはφ41mm倒立式で、キャリパーはラジアルマウント式。スイングアームはトレーサー9GTと共通で、軸間距離は先代比で55mm長い。リヤサスペンションはリンク式。