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[画像 No.7/19]スズキGSX250R ABS試乗インプレッション【際立つ安定性と懐の広さが魅力】

’17年のデビュー時からユーロ4に対応。エキパイは左右不等長であり、バンク角を稼ぐためにサイレンサーは異型断面形状とされる。