’23年も各地で開催されるモーターサイクルショー、中でも第一弾となる3/17~19の大阪ショーを目前にして、メーカー各社が出展概要を発表した。当日実車と触れ合う前に、各モデルの情報を改めて予習しておこう! ホンダの注目モデルは、’22年のミラノショーで発表されたXL750トランザルプが国内初披露! かねてよりヤングマシンでも取り上げてきたCL250/500も登場するほか、次世代EVスクーターEM1 e:も日本初公開となる。
●文:ヤングマシン編集部
’23 ホンダXL750トランザルプ
完全新設計の270度クランク並列2気筒エンジンを抱き、アフリカツインと400Xの間を埋めるミドルクラスアドベンチャーとして令和の世に蘇った新生トランザルプ。スポークホイールに前21/後18インチというオフロードに振った設定が、本格的に”アルプス越え”の野望をかき立てる。同時に展示される豊富な純正アクセサリーも楽しみなところだ。
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’23 ホンダCL250/500
ホンダのスクランブラー伝統の”CL”が復活し、ついに先ほど正式発表を果たした! これまでもお伝えしてきた通り、CL250は人気のオンロードマシン レブル250をベースにしつつ、低中速トルクを強化してアップマフラーを装備。加えて大径フロントホイールやロングストロークサスペンションを採用、シティライドからフラットダートの走破まで、さまざまなシチュエーションでのマルチライドを企図する。
CL500に関してはまだ正式発表がなされていないものの、MCショーには登場する模様。こちらのリリースも時間の問題だろう。待て続報!
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’23 ホンダ EM1 e:
これまで法人向けモデルとしてベンリィ e:シリーズ/ジャイロ e:シリーズを製造していたホンダだが、一般向けに電動スクーターをリリースするのはこのEM1 e:が初。「2025年までに全世界に10車種以上の電動二輪車を投入する」という宣言の第一歩だ。原付一種扱いで、取り外して充電できる「ホンダモバイルパワーパックe:」1個を使用して駆動する。ちなみに「EM」は「Electric Moped」の略。
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展示予定車両は最多の38台!
ホンダのブースでは上記のブランニューモデルたちに加え、すでに街でも見かける最新作”レブル1100T”ほか、38台もの車両を展示予定。ブース中央には、円形状に回転するバイクにまたがることで、疑似走行を体験できる「ホンダゴーラウンド」が設置され、またがりも一段と気合が入りそうだ!
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