ホンダはタイで、単気筒のレブル300をベースとした純正スクランブラー「CL300」を発表した。すでにアジア圏の一部では登場していたが、タイで登場したカラーバリエーション×3色がそのまま日本仕様のCL250にも導入されそうだ。
●文:ヤングマシン編集部 ●写真:タイホンダ
キャンディエナジーオレンジ、パールヒマラヤズホワイト、パールデカットグレー！
タンクパッドが貼り付けられた容量12Lのアイコニックな燃料タンク、アップライトかつワイドなハンドルバー、そして前19／後17インチホイール──。すでに日本でもCL250として姿だけは公開されていた新型スクランブラーが、タイで「CL300」として発表された。
詳細なスペックは未発表だが、価格は14万9900バーツ（日本円換算約58万5000円・3/15現在）と判明。また、全長2178×全幅831mm×全高1134mmのサイズと286ccの排気量も明らかに。シートはタックロール風の加工が施されたスクランブラースタイルで、前後タイヤはデュアルパーパスのややブロック寄り、正立フロントフォークはφ41mmでストローク150mmとわかった。
日本でも大阪モーターサイクルショーを皮切りにCL250が一般公開される予定となっており、正式発表近し！ を感じさせる。日本仕様の価格はレブル250からプラス1万円程度と言われるが、果たして……？
HONDA CL300［2023 Thailand model］PEARL HYMALAYAS WHITE [写真タップで拡大]
HONDA CL300［2023 Thailand model］PEARL CADET GRAY [写真タップで拡大]
HONDA CL300［2023 Thailand model］CANDY ENERGY ORANGE [写真タップで拡大]
スクランブラースタイルのシートはタックロール風の加工が施される。 [写真タップで拡大]
高くワイドなハンドルバー。 [写真タップで拡大]
ホイールは前19／後17インチで、オフロードテイストのデュアルパーパスタイヤを履く。 [写真タップで拡大]
正立フロントフォークはφ41mm、ストローク150mmだ。 [写真タップで拡大]
ハイポジションマフラー。エキゾーストパイプはエンジン下から取り回す。 [写真タップで拡大]
ラバー製タンクパッドは往年のCL72を思わせるディテール。これぞスクランブラー。 [写真タップで拡大]
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