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[画像 No.5/5]‘80s国産名車「ヤマハ TZR250(3MA)」完調メンテナンス【識者インタビュー:独創的で秀逸な資質を後世に残すために】

|‘80s国産名車「ヤマハ TZR250(3MA)」完調メンテナンス【識者インタビュー:独創的で秀逸な資質を後世に残すために】
取材時の同店に入庫していたSPのエンジン。スタンダードとの相違点としては、独立式シリンダーヘッドや乾式クラッチが有名だが、ミッションやシリンダー、ラジエターなども、専用設計品が投入されている。
今も絶大な人気を誇る’80年代の名車たち。個性の塊であるその走りを末長く楽しむには、何に注意しどんな整備を行えばよいのだろうか? その1台を知り尽くす専門家から奥義を授かる本連載、今回は「ヤマハ TZR250(3MA)」について、このマシンに詳しいバイクショップ・モトプランの川原末男氏に話を伺った。 目次 1 ヤマハ TZR250(3MA):登場時の衝撃は今でも明確に記憶しています2 ヤマハ TZ […]