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Q5：2ストは復活しない?!【30秒でわかる! バイクの疑問】

2022/09/18 8:00
ヤングマシン編集部

[連載] 30秒でわかる! バイクの疑問プラスチャンネルヤングマシンビギナー／初心者 Q＆A

ライダー予備軍や免許取り立てなら、知らないことばかりなのは当たり前。だけどキャリアの長いライダーだって「知っているようで解らない」があったりする。理解しなくてもバイクは乗れるけれど、知っていればトクするコトや、バイクライフが深まるヒントもたくさん。コッソリ知って、貴方も今日からベテランだ。5問目はめっきり見なくなった!? 2ストのギモン。

●文:ヤングマシン編集部

1 A5：まだまだ再登場の可能性アリ！
2 [連載] 30秒でわかる! バイクの疑問に関連する記事
3 Q100：国産主要4メーカーの歴史や出自を教えて！【30秒でわかる! バイクの疑問】
4 Q99：排ガス、カーボンニュートラル、EV……。今後のバイクはどうなっていく？【30秒でわかる! バイクの疑問】
5 Q98：中古車が最近値上がっているのは、なぜ？【30秒でわかる! バイクの疑問】
6 Q97：コロナ禍からだいぶ経つのに、生産遅延が解消されないように見えるけど？【30秒でわかる! バイクの疑問】
7 Q96：最近の新型車って、なんで高いの？【30秒でわかる! バイクの疑問】
8 Q95：白バイってなんで白いの？【30秒でわかる! バイクの疑問】
9 Q94：海外で乗ってみたい！バイクにも「国際免許」ってあるの？【30秒でわかる! バイクの疑問】
10 Q93：ハイビームやホーンの使い方。何か決まりってあったっけ？【30秒でわかる! バイクの疑問】
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A5：まだまだ再登場の可能性アリ！

2ストロークはクランク1回転で1回爆発するため(4ストはクランク2回転で1回爆発)、単純に比較すれば同排気量の4ストより2倍のパワーを発揮できる。そのためかつてのGPマシンも250レプリカも、みな2ストだった。

しかし2ストは構造上、クランクとピストンを潤滑するために混合気にオイルを混ぜる必要があり、これが厳しさを増す排出ガス規制に対応できず’00年代初頭にほとんどが消滅。もはや2ストが復活することはないと思われたが、’17年にKTMが最新技術を投入したエンデューロマシンをリリース。

そして’22夏に嬉しいニュース。モータリストは、イタリア生まれの最新2スト「ヴィンスドゥエチンクアンタ」と「ランゲンツーストローク」の発売を発表。さらに新たな公道モデルが増殖する可能性も、ゼロではない?!

ヴィンスドゥエチンクアンタ｜Q5：2ストは復活しない?!【30秒でわかる! バイクの疑問】

ヴィンスドゥエチンクアンタエンジン｜Q5：2ストは復活しない?!【30秒でわかる! バイクの疑問】

ヴィンスドゥエチンクアンタ。電子制御のオイルポンプにより、エンジン負荷やスロットル開度に合わせてガソリンとの混合比を緻密に調整して排出ガスをクリーンにする。最新技術で厳しいユーロ5に適合、公道ナンバーOKだ。なお公道向け仕様は990万円!

ランゲンツーストローク｜Q5：2ストは復活しない?!【30秒でわかる! バイクの疑問】 — こちらがカフェレーサーのランゲンツーストローク。エンジンはヴィンスと同型。

※各設問の回答は編集部独自の見解であり、諸説あります。
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1972年に創刊された日本の老舗モーターサイクルマガジンの一誌。常にその時代の熱いバイク達を追い続け、最新モデル＆アイテムの実証テストに定評がある。また、代名詞となる新車スクープはRG400/500Γ時代（1984年3月号掲載）から30年以上続いている名物企画で、業界内の生情報を独自追跡したものが主となっている。メイン読者層は50代とそのジュニア世代となる20代。ブランドタイトルの“ヤング”という単語はさすがに時代錯誤とはなったが、信条はバイク乗りの多くが持ち合わせている“ヤング・アット・ハート”だ。
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