昔ながらのネイキッドのシートは厚みもあり、形状もフラットですが、スーパースポーツは特殊な形状をしています。前方は狭いのに後方は広がっていて、しかもかなり薄い形状です。スポーツ走行に優位な形状なのでしょうが、どんなメリットがあるか教えてください。
●文: ライドハイ編集部（根本健） ●写真: 真弓悟史
Ａ．独特のカタチは、コーナリングを最優先した結果
確かにスーパースポーツのシートは、クッション部分が薄くて快適そうには見えません。ただシートの厚みだけで、快適性をはかるのはちょっと違います。本格的な長距離を意識したツーリングバイクは、意外に厚くありません。長時間走ることを考慮していることはもちろん、高速道路やワインディングなど様々なシチュエーションで疲れない工夫が凝らされているからです。むしろ2本サスの昔ながらのネイキッドなどは、いかにもオートバイらしいデザインを意識したカタチとして、シンプルで厚みのあるパッセンジャー部分まで繋がった形状となっています。
それはともかく、スーパースポーツのシート形状のナゼ？ を解説していきましょう。
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