記事へ戻る

[画像 No.8/14]日本独自のカテゴリー=400cc車に込められたこだわり【’80〜’90年代の夢よ再び】

|日本独自のカテゴリー=400cc車に込められたこだわり【’80〜’90年代の夢よ再び】
燃料タンク外側に張り出したパイプが特徴的なダブルクレードルフレームに新開発の水冷4バルブエンジンを搭載したFZ400は、海外向けのFZS600の姉妹モデルという側面もあった。FZ400RやFZ750を彷彿とさせるカラーリングは、'80~'90年代のヤマハ車を象徴するものだ。
“限定解除”の壁に阻まれ750ccクラスが高嶺の花だった’80年代のバイクブーム世代。当時の400ccクラスは、各メーカーが贅を尽くした魅力的なモデルが咲き誇っていた。カワサキZ400FXやホンダCBX400Fといった大人気機種はもとより、4気筒のレーサーレプリカやネイキッドブームの先陣を切ったカワサキゼファーなど、この時代の400ccクラスは実に多種多様で活気 […]