こちらはE02だが、同様に東京モーターショー出展時とは異なっている。スイングアームと一体型のインホイールモーターを採用し、着脱式バッテリーの使用を想定。
2021年7月19日、ヤマハは「ヤマハ発動機グループ環境計画2050」の目標見直しについて発表した。2018年に策定したものを昨今の世界的な脱炭素化の動き受け、目標を大幅に前倒ししている。これから買えるヤマハ製品にはどのような変化があるのだろうか? 目次 1 2050年には企業としてカーボンニュートラルへ2 新型の電動スクーターが登場間近か……環境に優しい小型モビリティを強化 2050年には企業と […]
















































