スロットルバイワイヤやライディングモードにトラクションコントロール/クルーズコントロールといった電子装備群の追加にあたり、スイッチボックスは大きく変更。サイズもデカくなってグリップを握る位置が外に変わるかと思ったが、感触的にはほとんど変化なく収められていた。
ホンダのネイキッドキング=CB1300スーパーフォアとスーパーボルドールの’21新型モデルと’20旧型を比較する。約20年間の熟成で完成されつくした伝統のビッグワンは、ユーロ5相当の新排ガス規制対応の影響をどう受け、どう乗り越えたのか? ユーロ5の荒波をスロットルバイワイヤで見事にクリア 先代で完成した味をスロットルバイワイヤでもそのまま再現 写真で見る新旧ディテール比較 […]





















































