乗車時のライダーの存在感を重視したGB350では、メインステップの位置を最適化するため、メインステップブラケットをピリオンステップブラケットと別体に。右側メインステップブラケット締結位置をフレームアンダーパイプ内側に設定することにより、低重心化を図ったエンジン搭載位置や高い効率を発揮する触媒位置など周辺部品の高密度な配置を可能とし、バンク角を確保した。
ホンダは、注目の空冷ロングストローク単気筒を搭載する「GB350」およびバリエーションモデルの「GB350S」を正式発表した。昨年のインド版「ハイネスCB350」登場以来、日本の空冷単気筒ファンが心待ちにしていた新型バイクの登場だ。価格はGB350が55万円、GB350Sは59万4000円。 目次 1 GB350は価格55万円で決着! GB350Sは59万4000円に2 HONDA GB350[2 […]

![HONDA GB350[2021 model]|ホンダ新型 空冷単気筒バイク「GB350」「GB350S」正式発表! トラディショナルの新風](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2021/03/2210330-gb350_020.jpg?v=1617096553)




















































































