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[画像 No.5/10]KATANAアクティブカスタム【上質な乗り味を重視し自由自在な操縦安定性を獲得】

|KATANAアクティブカスタム【上質な乗り味を重視し自由自在な操縦安定性を獲得】
ボルトオンで装着が可能なローポジションバーハンドル(1万3200円)は、全高がSTDの73.3mmから39.4mmに下がってタレ角が付き、絞り角も25→28.4度に変化。ハンドルの切れ角はSTDと同角度を確保している。
目次 1 往年の雰囲気に捉われず、現代の技術を投入 往年の雰囲気に捉われず、現代の技術を投入 アクティブが製作したKATANAカスタムのコンセプトは、STDの資質に磨きをかけること。低く構えたスタイルや大型化されたスクリーンからは、往年のカタナの再現という意識が窺えるものの、同社が最も重視したのは、ワインディングロードでの運動性能。もちろんKATANAはSTDでもスポーツライディングが楽しめるのだ […]