【自然な制御で確実に車体を進める】左図はHSTC(ホンダセレクタブルトルクコントロール)作動イメージ。旋回時や加速時に後輪のスリップを緩和するHSTCは、9段階＋オフから選択できる。スリップ率や車体姿勢に応じてスロットルバルブ開度を制御し、自然にトルクを最適化。ライダーが右手を大きく捻って加速したい状況では、グリップ開度情報に基づき、スリップを許容する方向に制御する。実に知的だ。
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