投票特典はYM特装KATANA 125R!!

マシン オブ ザ イヤー’20 投票スタート【ヤンマシ読者が決める今年のNo.1】

マシン オブ ザ イヤー'20 投票スタート【ヤンマシ読者が決める今年のNo.1】

バイク専門誌として約半世紀の歴史を持つ『ヤングマシン』が主催する、その年の人気車ナンバーワンを決める『マシン・オブ・ザ・イヤー(MOTY)』。第48回を迎えた’20年の投票がスタートしました。今回の投票者特典として1名様にモニター進呈する車両は、前々回のYMヨシムラカスタムモンキー125、前回のYMカスタムADV150ラリーに続き、「YMカスタムKATANA 125R」!! 皆様のご参加をお待ちしております。

前回’19MOTY覇者はKATANA!

「マシン・オブ・ザ・イヤー(以下MOTY)」は、その年に新車として販売されたバイクの中から人気ナンバー1を決める読者投票企画。’72年創刊のヤングマシンは、翌’73年からカー・オブ・ザ・イヤーのバイク版としてこの企画をスタート。今回で48回目を迎えた伝統のイベントで、現在も続いている2輪&4輪のプライズとしては日本最長を誇ります。

中でも総合部門は、国内&外国車、排気量やジャンルの垣根を超えた何でもアリの無差別級。全エントリー313車、グレードを含めると400車に迫るモデルから選ばれた総合1位は、文字通りその年の”顔”と言えるでしょう。

前回からWEB投票のみとなり、従来以上に順位の予測は困難でした。が、フタを開けてみれば、話題作のスズキ KATANAが総合1位という順当な結果に。2位に2倍近い大差をつけ、スズキとしては’14年のハヤブサ以来、5年ぶりの戴冠となりました。

’20年は新型コロナ禍という厳しい情勢において、それでも各車両メーカーからは意欲的な新作が次々と発表/発売され、我々バイクファンを大いに喜ばせてくれました。その恩返しの意味も込めて、ぜひ皆様の投票により本年の人気車両No.1を選びたいと考えています。

前回のYM特装モニター車「ADV150 ラリー」ついに完成

さて、マシン・オブ・ザ・イヤーのもうひとつの楽しみと言えば、YMカスタムモデル。投票者から抽選で1名様にモニター進呈するこの特典、前々回のYMカスタムヨシムラモンキー125に続き、前回は「YMカスタムADV150ラリー」をご用意しました。新型コロナ禍の影響等もあり、カスタム制作期間が大幅にずれ込んでしまったものの、ようやく完成まで至り、現在はお披露目から抽選の機会を最終的にどう設けるべきか検討している状況です。

マシン オブ ザ イヤー'20 投票スタート【ヤンマシ読者が決める今年のNo.1】
[写真タップで拡大]

当初予定より大幅に遅れてしまったものの、ツアラテックをはじめ多くのご協力により、タフでクールでアーバンな「ADV150ラリー」が完成。まもなく前回投票者の中からモニター1名の手に渡ることになる。

今回のYMカスタムモニター車は…、仕切り直しの「KATANA 125R」!!

そして今回のYMカスタムモニター車は、小粒で鋭く自在に扱えるスモールカタナ=「KATANA 125R」!! 実はこの車両、前回投票時のモニター進呈車第2弾として告知していたのですが、諸般の事情により準備が整わず、今回あらためて仕切り直しとさせていただくことにしました。現時点ではまだ開示できない情報が多く、その詳細をお届けできないのが残念ですが、完成した暁には大きな話題になることは間違いないでしょう。

マシン オブ ザ イヤー'20 投票スタート【ヤンマシ読者が決める今年のNo.1】

【YMラボ特装 KATANA125R】現在開発中で、イメージCGと完成車に違いがあることをご承知おきください。 [写真タップで拡大]

MOTY投票の手順

1.『ヤングマシン メンバーズ』に登録する(無料)

MOTY投票にあたり、下記ご案内ページを確認いただいた上で、登録料/年会費無料のメンバーシップサービス『ヤングマシン メンバーズ』にご登録ください。

2.メンバーズページにログインする

moty2020

メンバーズページにログインし、MOTY2020投票バナーをタップ(クリック)します。

3.応募フォームから投票する

バナーをタップ(クリック)した後に表示される投票フォームにて、以下のA〜H部門および総合部門の9項目について、今年あなたがもっとも高く評価した1台を選んでください(各部門のノミネート車両については下のリスト参照)。

その他のアンケートにお答えいただき、投票完了です!

※ 投票期間:’20/9/24〜12/20

部門別ノミネート車両リスト

A:ストリートスポーツビッグバイク部門
ホンダ
CB1300SF/SBシリーズCB1100シリーズ
CBR1000RR-R/SPCB1000R
VFR800FNC750S/DCT
CBR650RCB650R
CBR600RR
ヤマハ
FJR1300AS/AYZF-R1/M
MT-10 ABS/SPXSR900 ABS
MT-09 ABS/SPナイケン/GT
XSR700 ABSMT-07 ABS
スズキ
KATANAGSX-R1000R ABS
GSX-S1000 ABS/FGSX-S750 ABS
SV650 ABS/X
カワサキ
ニンジャ H2 CARBONニンジャ H2 SX SE/SE+
ニンジャ ZX-10Rシリーズニンジャ 1000SX
Z H2Z1000
Z900RS/CAFEZ900
W800/CAFE/STREETニンジャ650/KRT
Z650ニンジャ ZX-6R/KRT
B:ストリートスポーツ400cc部門
ホンダ
CB400SF/SBCBR400R
ヤマハ
YZF-R3 ABSMT-03
SR400
カワサキ
ニンジャ400/KRTZ400
C:ストリートスポーツ250cc部門
ホンダ
CBR250RR/ABSCB250R
ヤマハ
YZF-R25/ABSMT-25
スズキ
GSX250RジクサーSF250
ジクサー250ジクサー150
カワサキ
ニンジャ ZX-25R/SE/KRTニンジャ250/KRT
Z250
D:ストリートスポーツ50〜125cc部門
ホンダ
CB125Rグロム
モンキー125CT125 ハンターカブ
スーパーカブC125クロスカブ110/50シリーズ
スーパーカブ110シリーズスーパーカブ50シリーズ
スズキ
GSX-R125 ABSGSX-S125 ABS
カワサキ
Z125 PRO
E:アメリカン部門
ホンダ
ゴールドウイングシリーズレブル500
レブル250
ヤマハ
BOLT ABS/Rスペック
カワサキ
バルカンS
F:オフロード部門(クロスオーバー含む)
ホンダ
CRF1000LアフリカツインシリーズVFR800X
NC750X/DCTX-ADV
CRF450L400X
CRF250ラリーCRF250L
ヤマハ
トレーサー900 ABS/GTテネレ700
トリッカーセロー250 ファイナルエディション
スズキ
Vストローム1000 ABS/XTVストローム650 ABS/XT
Vストローム250/ABS
カワサキ
ヴェルシス1000SEヴェルシスX250ツアラー
KLX230
G:スクーター部門
ホンダ
フォルツァPCXシリーズ
ADV150ディオ110
リード125ベンリィ110/プロ
ダンクジョルノシリーズ
タクトシリーズジャイロX
ジャイロキャノピーベンリィ/プロ
ヤマハ
TMAX560シリーズトリシティ300
XMAX ABSマジェスティS
NMAX155/125トリシティ155/125
シグナスXアクシスZ
BW’S125ジョグシリーズ
ビーノギアシリーズ
E-Vino
スズキ
バーグマン400 ABSバーグマン200
スウィッシュシリーズアドレス125シリーズ
アドレス110アドレスV50
レッツ/バスケット
H:外国車部門
BMW
S1000RRR1250RS
K1600シリーズR1250RT
R1250RS1000R
R nineTシリーズ F900R
G310RR18
R1250GS/アドベンチャーS1000XR
F900XR F850GS/アドベンチャー
F750GSG310GS
C650スポーツ/GTCエボリューション
C400X/GT
ドゥカティ
スーパーレッジェーラV4パニガーレV4シリーズ
1299パニガーレR FEパニガーレV2
スーパースポーツSストリートファイターV4/S
モンスター1200/Sモンスター821/ステルス
ディアベル1260/SXディアベル/S
ムルティストラーダ1260シリーズムルティストラーダ950/S
ハイパーモタード950/SP/RVEスクランブラー1100シリーズ
スクランブラー800シリーズスクランブラーSIXTY2
トライアンフ
ロケット3デイトナMOTO2 765
ストリートトリプルシリーズスピードトリプルRS
スラクストンシリーズボンネビルスピードツイン
スクランブラー1200ボンネビルT100/T120シリーズ
ストリートツインストリートスクランブラー
ボンネビルボバーシリーズスピードマスター
タイガー1200シリーズタイガー900シリーズ
タイガー800シリーズ
MVアグスタ
F4シリーズスーパーベローチェ800シリーズ
F3 800/RCF3 675
RUSH1000ブルターレ1000シリーズ
ブルターレ800シリーズドラッグスター800シリーズ
ツーリズモベローチェシリーズ
アプリリア
トゥオーノV4XRSV4 1100ファクトリー
トゥオーノV4 1100ファクトリーRX125
SX125 SR50R
モトグッツィ
V85TTシリーズV7 IIIシリーズ
V9シリーズ
ベスパ
プリマヴェーラシリーズLX125i-GET
スプリント150シリーズGTS Super150/300シリーズ
SEI GIORNIエディションII
KTM
1290スーパーデュークR890デューク
790デューク390/125デューク
690 SMC R1290スーパーデュークGT
1290スーパーアドベンチャーR/S790アドベンチャー/R/ラリー
390アドベンチャー690 ENDURO R
EXC-FシリーズEXCシリーズ
ハスクバーナ・モーターサイクルズ
ヴィットピレン701/401スヴァルトピレン701/401/250
701スーパーモトFS450
701エンデューロFEシリーズ
TEシリーズ
ハーレー・ダビッドソン
ツーリングシリーズソフテイルシリーズ
スポーツスター1200シリーズスポーツスター883シリーズ
ストリートシリーズトライクシリーズ
CVOシリーズ
インディアン
FTR1200シリーズスカウトシリーズ
チーフシリーズスプリングフィールドシリーズ
チーフテンシリーズロードマスター
チャレンジャーシリーズ
マットモーターサイクルズ
FSR125/250AKIT125/250
RAZORBACK125/250モングレル125/250
HILTS125/250ファットサバス125
RS-13 125/250スーパー4 125/250
サバス250マスティフ250
イタルモト
ティクアトロ125シリーズ
ロイヤル・エンフィールド
コンチネンタルGT650シリーズINT650シリーズ
ヒマラヤンクラシック500シリーズ
バレット500
ノートン
コマンド961シリーズ
モトモリーニ
イレブンハーフ1200スクランブラー1200
コルサーロ1200ヴェローチェグランパッソ1200
ランブレッタ
V50 スペシャルV125 スペシャル
V200 スペシャル
ファンティック
キャバレロシリーズエンデューロ125/250
キムコ
AK550エキサイティング400i ABS
ダウンタウンシリーズK-XCT300i/125i
Gディンク250iレーシングキング180i ABS+モトカム
レーシングシリーズターセリーシリーズ
GP125i
GPX
デーモンGR200Rレジェンド250ツイン
ジェントルマンレーサー200ジェントルマン200
デーモン150GR/FIレジェンド150
ポップズ125
SWM
グランツーリズモ400シルバーベース400
VAREZ125 アウトロー125
エースオブスペーズ125SM125R
RS125R
プジョー
ジャンゴシリーズシティスター125シリーズ
スピードファイト125シリーズツイート150 ABS SE
アイディア
AAカーゴシリーズAA-4
AA1/2
SYM
MAXSYM TLDRG BT
CRUiSYM250JOYMAX Z250
JET SOrbit3
アディバ
AD1 200AD3 400
CARGO3
ウラル
ギアアップシリーズCT
ブリット
ヒーロー125ブルロック125
ヘリテイジ50/125
PGO
ティグラシリーズG-MAXシリーズ
ジェイブブ125S/デュオスボン125
ゾンテス
カフェレーサー125
BRP
Can-AmスパイダーシリーズCan-Amライカーシリーズ
ボスホス
LS445シリーズ
タイホンダ
CBR150R/ABSCB150R
クリック150i/125iズーマーX
スクーピーiシリーズウェイブ110i/キック
ウェイブ125iシリーズスーパーカブ タイプX
ビモータ
TESI H2
WEBヤングマシン|最新バイク情報