’97年登場のTL1000Sに端を発する、セミカムギヤトレイン採用の1036㏄水冷90度Ｖ型2気筒。電子制御スロットルや水冷式オイルクーラーなどを新採用し、さらに上位モデルのXTはスズキ初のクルーズコントロールも導入する。
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