何と言ってもスーパーチャージャーの存在が目を惹く車体右サイド。マフラーはユーロ5に対応するため全面的に見直され、排気チャンバーを廃止した新システムが導入された。低中速域向上や大幅な軽量化にもつながっている。
“キュイーン!!”と響き渡る過給音。スーパーチャージドエンジンをネイキッドに搭載するという前代未聞のモンスターマシン・カワサキZ H2が’20年4月に国内リリースされた。本稿ではドイツのバイク専門誌『モトラッド』が行った実測テスト結果をレポートする。まずはあらためてスペック紹介から。 | P1 | P2 | P3 | 目次 1 第1ロットは大好評で売約済みに 第 […]


































