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【7/10】’20 KTM 1290スーパーデュークR試乗レポート後編【公道では優しきビースト】

2キロの軽量化を図るとともに、エンジンをストレスメンバーとして積極的に用い、従来比3倍の剛性を確保した新型フレーム。