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【6/10】’20 KTM 1290スーパーデュークR試乗レポート後編【公道では優しきビースト】

エンジンの搭載位置を38mmアップさせ、バンキングの素早さや運動性を向上。また、スイングアームピボット位置をさらに5mmアップしたことで、開けた際のリヤトラクションを向上。