進化して帰ってきたビグスクに注目

令和に買いたい!【125~400ccスクーター】2019ニューモデル大集合

趣味性のある250㏄オーバーから、生活の足に便利な小型モデルまで一挙掲載。近頃は、元気のなかった250~400ccのビッグスクーターが高性能になって復活したことがトピック。コミューター系は、世界的な電動化の流れを反映し、徐々にEVが充実……と様々な波が押し寄せている。

250は東西横綱が激突、150や電動もトレンド

’00年代のビッグスクーターブームが終焉を迎えた後、排ガス規制の荒波もあり、250〜400スクーターのラインナップが激減。ただし、それは日本の話で、欧州を中心に生き残り、人気を維持していた。やがて環境規制の国際基準調和により、’17年頃からモデルチェンジした欧州車が日本でも販売可能に。こうしてビッグスクーターが充実してきたのが現状だ。

’19最新潮流
・250~400ccクラスが復権高性能&ゴージャス化へ
・125に続いて150クラスが人気に

注目を集めるのが、’18年に登場のXMAXとフォルツァ。以前のビグスクより走りが一段と軽快になり、トラコンやスマートキーなど装備も最新になった。

ホンダ フォルツァ:完成度の高い、大人のラグジュアリー仕様

250スクーターブームで大人気を博したフォルツァが全面刷新して’18年に復活。5代目となる現行型は、従来のロング&ローフォルムから一転し、軽量コンパクトに。リニアさと上質感が際立つエンジンも魅力的だ。さらに250クラスで貴重な電動スクリーンをはじめ、同社スクーター初のトラコン(オンオフ可能)を装備。フルフェイス×2が入るシート下や、電源ソケット、スマートキーなど装備にも抜かりはない。

HONDA FORZA
【HONDA FORZA 2019】主要諸元■水冷4スト単気筒 248cc 23ps 2.4kg-m 184kg 11L シート高780mm ●価格:64万6920円
HONDA FORZA
機能美を感じさせるアナログ2眼の中央に、多彩な情報を示す液晶を配置。灯火類は全てLEDだ。スクリーンは140mm幅で無段階に調整可能。
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2018年7月23~24日、ツインリンクもてぎで新型フォルツァ(250)の試乗会が開催された。編集部員による試乗インプレッションや走行動画、開発陣による車両解説の要約お届けしよう。 【インプレッション[…]

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ヤマハ XMAX:TMAXのニーゴー版、精悍な走りが光る

長らくブームを牽引してきたマジェスティに代わり、’18年から日本に導入。その名の通りTMAXの遺伝子を色濃く注入したデザインと走りが特徴だ。外観は、兄貴譲りのLEDヘッドライトやサイドのブーメランパネルを採用。力強いエンジンとライバルより軽い180kgを切る車体、トラコンに加え、同社スクーターで初めてFフォークを三つ又とトップブリッジで保持。スポーツバイクに匹敵する走りを実現している。

YAMAHA XMAX
【YAMAHA XMAX 2019】主要諸元■水冷4スト単気筒 249ss 23ps 2.4kg-m 179kg 11L シート高780mm ●価格:64万2600円
YAMAHA XMAX
中央に液晶を備えたシックなコクピット。左フロントパネルに電源を配置。シート下は容量45ℓでフルフェイス×2が入る。スマートキーも採用。
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250㏄のビッグスクーターに久々のニューモデルが登場! マジェスティと入れ替わる形で登場したXMAXはビグスクブーム復活の起爆剤となるか? ※ヤングマシン2018年5月号(3月24日発売)より 【〇】[…]

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スポーツバイクの遺伝子を受け継ぎ、”コミューター”の枠を超えた存在感を放つヤマハMAXシリーズ。トップモデルであるTMAXと、’18年に国内デビューした新星XMAX[…]

YAMAHA TMAX530DX/XMAX

BMW C400X:GSの香り漂う個性派

無骨なデザインや、GSシリーズを思わせる左右非対称のLEDヘッドライトなどプレミアム感の高いスクーター。φ35mmフォークにBYBRE製ラジアルキャリパーと足まわりも充実している。オプションでキーレス化やスマホ連動も可能。

BMW C400X
【BMW C400X 2019】主要諸元■水冷4スト単気筒 349cc 34.4ps 3.5kg-m 205kg 12.8L シート高775mm ●価格:85万1000円~

BMW C400GT:都会的なグランツーリスモ

’18年デビューのC400Xをベースとする新作。長距離ランを考慮した大型アッパーカウル&スクリーンを与え、落ち着いたデザインを採用した。4眼LEDヘッドライトや専用シートも特徴的だ。トラコンとETC2.0車載器は標準装備。

BMW C400GT
【BMW C400GT 2019】主要諸元■水冷4スト単気筒 349cc 34.4ps 3.5kg-m 215kg 12.8L シート高775mm ●価格:91万2000円~
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普通自動2輪免許で乗ることができるスクーター・C400XとC400GTがBMWから登場した。この2つのモデル、ベースの車体はホイールベースからエンジン、キャスター角にいたるまでほとんど一緒のプラットフ[…]

スズキ バーグマン400:優雅&余裕のミドル

スカイウェイブ400の後継で、エレガントな流線形ボディやLEDヘッドライトの顔が特徴。走りは、低中回転トルクを重視したエンジンと安定感が際立つ。’19年モデルでは艶消し青を設定し、既存色に赤ホイールを採用した。

SUZUKI BURGMAN 400
【SUZUKI BURGMAN 400 2019】主要諸元■水冷4スト単気筒 399cc 31ps 3.7kg-m 215kg 13L シート高755mm ●価格:79万9200円

イタルジェット ドラッグスター125/200:あのカルト作がカムバック

フロント片持ちのハブステアで話題を呼んだ未来型スクーターが復活する。’03年に生産終了した従来型のイメージを残しつつ、トラスフレームなどの車体を完全新設計。エンジンはイタリア製で125ccと200ccを用意する。

ITALJET DRAGSTER 125/200
【ITALJET DRAGSTER 125/200 2019】主要諸元■水冷4スト単気筒 200cc 9.8ps 1.7kg-m 112kg 9L シート高770mm ※諸元は200 ●価格未定

キムコ エキサイティング400i ABS:ラジアルキャリパーを装備

ローラーロッカーアームやオフセットシリンダーなどフリクションロス低減を図ったSOHC4バルブ単気筒エンジンを持つスポーティなモデル。フロントブレーキにはラジアルマウントキャリパーをスポーティにダブルで装着する。

KYMCO EXCITING 400i ABS
【KYMCO EXCITING 400i ABS 2019】主要諸元■水冷4スト単気筒 399cc 36ps 3.8kg-m 209kg 12.5L シート高810mm ●価格:77万7600円

キムコ ダウンタウン350i ABS/125i:ツーリング向けに

スポーツツーリングモデルで350と125がある。フルフェイスヘルメットが2個入るトランクや大光量のH7ヘッドライト、USBソケットなど旅に役立つ機能を装備。自発光指針式のデュアルメーターも視認性とクールさを両立する。

KYMCO DOWNTOWN 350i ABS
【KYMCO DOWNTOWN 350i ABS/125i 2019】主要諸元■水冷4スト単気筒 321cc 30.1ps 3.2kg-m 192kg 12.5L シート高810mm ●価格:70万2000円 ※写真と価格は350

キムコ G-ディンク250:ステップスルーが便利

世界的にヒットしたキムコの代表車でクラス唯一のフラットフロアで優れた乗降性を実現。シート高が低く足着き性にも優れる。フルフェイス+αが収納可能なトランクスペースはタイマーで自動点消灯。電源ソケットは2個装備。

KYMCO G-DINK 250
【KYMCO G-DINK 250 2019】主要諸元■水冷4スト単気筒 249cc 19.9ps 2.1kg-m 182kg 9.0L シート高770mm ●価格:43万2000円

キムコ レーシングキング180 ABS:ドラレコ装備の記録王

ドライブレコーダーを標準装備した世界初のスクーターで、125ccクラスのボディに175ccエンジンのパワーをプラス。フロント倒立フォークにはウェーブ形状のディスクブレーキをダブルで装着するなど見た目もスポーティだ。

KYMCO RACING KING 180 ABS
【KYMCO RACING KING 180 ABS 2019】主要諸元■水冷4スト単気筒 175.1cc 17.6ps 1.6kg-m 138kg 7L シート高790mm ●価格:51万8400円

キムコ K-XCT 300i/125i:鬼バンクで攻めろ

レイヤードデザインの精悍なボディはショートホイールベースと最大バンク角42度によりクイックなコーナリング性能を獲得。300はフロントに3ポットキャリパーを装備して制動力も高めている。トランク容量は40Lだ。

KYMCO K-XCT 300i
【KYMCO K-XCT 300i/125i 2019】主要諸元■水冷4スト単気筒 298.8cc 27.7ps 2.7kg-m 184.4kg 10L シート高810mm ●価格:60万4800円 ※写真と価格は300

キムコ ターセリーS150/125:リヤボックス標準装備

F16+R14インチの大径ホイールを持つヨーロピアンスクーター。シート下にフルフェイスヘルメット収納可能なトランクスペースを持つほかリヤボックスも標準装備。大型スクリーンとナックルガードも同じく標準で装備する。

KYMCO TERSELY S150
【KYMCO TERSELY S150/125 2019】主要諸元■空冷4スト単気筒 149.8cc 14ps 1.22kg-m 130kg 6.2L シート高790mm ●価格:29万1600円 ※写真と価格は150

キムコ ターセリー GT125i:走破性の高さがウリ

空冷のSに対して水冷エンジンを搭載するGTは日本では125のみの販売。石畳の多い欧州で活躍する前後16インチホイールを採用する。ハイホイールのためシート下スペースは小物入れとなるがリヤボックスを標準装備としている。

KYMCO TERSELY GT125i
【KYMCO TERSELY GT125i 2019】主要諸元■水冷4スト単気筒 124.8cc 14.8ps 1.17kg-m 162kg 9L シート高810mm ●価格:37万8000円

キムコ GP125i:スポーティなベーシック

ウイング形状ながらしっかり機能するリヤキャリアなどスポーティな外観に使い勝手の良さを追求したベーシックスクーター。自動オープンシートやワンタッチオープンのタンデムステップ、タコメーターなど装備は充実だ。

KYMCO GP125i
【KYMCO GP125i 2019】主要諸元■空冷4スト単気筒 124.6cc 8.83ps 0.92kg-m 106kg(乾) 4.5L シート高745mm ●価格:18万3600円

キムコ レーシングS 150/125:スマホ連動の次世代スクーター

可変バルブの空冷4バルブ単気筒でパワーと環境性能を両立。最大バンク角は40度と深く、ライポジは3段階に調整可能だ。さらに目玉としてスマホと連動するコネクテッド機能の“Noodoe”を搭載。天気予報、グループコンパスの表示、SNSの更新通知など様々な情報のほか、メーター背景を写真やオリジナルデザインに変えることなどを可能としている。作ったデザインはアプリで世界に向けて公開することができ、楽しみ方はまさに無限大だ。

KYMCO RACING S 150
【KYMCO RACING S 150/125 2019】主要諸元■空冷4スト単気筒 149cc 13.8ps トルク未発表 128kg 5.7L シート高790mm ●価格:33万4800円 ※写真と価格は150
KYMCO RACING S 150
油圧を用いた可変バルブタイミング機構VVCSを採用。6500rpmを軸に吸気側カムシャフトを切り替えバルブリフト量とオーバーラップを拡大する。
KYMCO RACING S 150
常時点灯のU字型LEDデュアルテールランプに加え、ブレーキング時にはU字枠内にある計12個のLEDが同時に点灯し強烈にアピール。
KYMCO RACING S 150
メーターは3つのパネルで構成。中央のパネルにブルートゥースで接続したスマホからの各種情報表示や画面カスタマイズが行える。

SYM Orbit 50の価格情報新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

SYM Orbit 50

SYM Orbit 50

※ 価格は全国平均値(税込)です。

新車 10価格種別 中古車 0

本体

17.74万円

価格帯 16.28~17.91万円

本体価格

本体

―万円

価格帯 ―万円

諸費用

4.72万円

価格帯 4.44~5万円

諸費用

諸費用

―万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

22.47万円

価格帯 20.72~22.91万円

乗り出し価格

乗り出し価格

―万円

価格帯 ―万円

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ヤマハ XMAX 250の価格情報新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

ヤマハ XMAX 250

ヤマハ XMAX 250

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新車 117価格種別 中古車 20

本体

64.28万円

価格帯 57.3~65.45万円

本体価格

本体

53.17万円

価格帯 42.9~62.59万円

諸費用

3.68万円

価格帯 1.5~7.89万円

諸費用

諸費用

6.37万円

価格帯 3.63~11.7万円

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67.97万円

価格帯 58.8~73.34万円

乗り出し価格

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59.55万円

価格帯 54.6~66.22万円

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BMW C400 Xの価格情報新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

BMW C400 X

BMW C400 X

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新車 3価格種別 中古車 3

本体

86.88万円

価格帯 86.68~87.29万円

本体価格

本体

75.59万円

価格帯 68~79.8万円

諸費用

―万円

価格帯 ―万円

諸費用

諸費用

―万円

価格帯 ―万円

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86.88万円

価格帯 86.68~87.29万円

乗り出し価格

乗り出し価格

75.5万円

価格帯 68~83万円

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BMW C400 GTの価格情報新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

BMW C400 GT

BMW C400 GT

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新車 3価格種別 中古車 8

本体

93.08万円

価格帯 92.88~93.5万円

本体価格

本体

70.97万円

価格帯 65~85万円

諸費用

―万円

価格帯 ―万円

諸費用

諸費用

4.32万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

93.08万円

価格帯 92.88~93.5万円

乗り出し価格

乗り出し価格

75.29万円

価格帯 72.2~85万円

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スズキ バーグマン400の価格情報新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

スズキ バーグマン400

スズキ バーグマン400

※ 価格は全国平均値(税込)です。

新車 60価格種別 中古車 6

本体

78.41万円

価格帯 66.24~84.7万円

本体価格

本体

56.54万円

価格帯 49.8~65.78万円

諸費用

4.61万円

価格帯 6.73~8.47万円

諸費用

諸費用

8.21万円

価格帯 7.53~9.38万円

乗り出し価格

83.02万円

価格帯 72.97~93.17万円

乗り出し価格

乗り出し価格

64.76万円

価格帯 57.33~75.16万円

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イタルジェット Dragster125

イタルジェット Dragster125

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新車 4価格種別 中古車 0

本体

65.45万円

価格帯 65.45万円

本体価格

本体

―万円

価格帯 ―万円

諸費用

8.62万円

価格帯 6.55~11.35万円

諸費用

諸費用

―万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

74.07万円

価格帯 72~76.8万円

乗り出し価格

乗り出し価格

―万円

価格帯 ―万円

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キムコ Downtown 125iの価格情報新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

キムコ Downtown 125i

キムコ Downtown 125i

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新車 21価格種別 中古車 0

本体

52.14万円

価格帯 46.46~52.9万円

本体価格

本体

―万円

価格帯 ―万円

諸費用

2.79万円

価格帯 3.28~4.24万円

諸費用

諸費用

―万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

54.93万円

価格帯 49.74~57.14万円

乗り出し価格

乗り出し価格

―万円

価格帯 ―万円

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キムコ G-Dink250iの価格情報新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

キムコ G-Dink250i

キムコ G-Dink250i

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新車 16価格種別 中古車 0

本体

45.23万円

価格帯 37.4~46.2万円

本体価格

本体

―万円

価格帯 ―万円

諸費用

5.95万円

価格帯 5.64~7.35万円

諸費用

諸費用

―万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

51.18万円

価格帯 43.04~53.55万円

乗り出し価格

乗り出し価格

―万円

価格帯 ―万円

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キムコ RacingKing180Fi

キムコ RacingKing180Fi

※ 価格は全国平均値(税込)です。

新車 0価格種別 中古車 2

本体

―万円

価格帯 ―万円

本体価格

本体

14.95万円

価格帯 14.9~15万円

諸費用

―万円

価格帯 ―万円

諸費用

諸費用

3.81万円

価格帯 3.77~3.86万円

乗り出し価格

―万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

乗り出し価格

18.76万円

価格帯 18.76~18.77万円

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キムコ Tersely S 150

キムコ Tersely S 150

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新車 17価格種別 中古車 2

本体

30.24万円

価格帯 29.7~31.25万円

本体価格

本体

24.34万円

価格帯 22.88~25.8万円

諸費用

5.6万円

価格帯 5.37~5.42万円

諸費用

諸費用

6.78万円

価格帯 6.7~6.86万円

乗り出し価格

35.84万円

価格帯 35.07~36.67万円

乗り出し価格

乗り出し価格

31.12万円

価格帯 29.74~32.5万円

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キムコ Tersely S 125

キムコ Tersely S 125

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新車 27価格種別 中古車 2

本体

28.05万円

価格帯 24.2~28.9万円

本体価格

本体

23.65万円

価格帯 19.8~27.5万円

諸費用

2.37万円

価格帯 2.94~3.28万円

諸費用

諸費用

3.44万円

価格帯 2.55~4.33万円

乗り出し価格

30.43万円

価格帯 27.48~31.84万円

乗り出し価格

乗り出し価格

27.09万円

価格帯 24.13~30.05万円

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キムコ GP125i

キムコ GP125i

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新車 35価格種別 中古車 3

本体

18.52万円

価格帯 14.17~19.25万円

本体価格

本体

17.91万円

価格帯 15.8~19.25万円

諸費用

2.36万円

価格帯 3.43~3.79万円

諸費用

諸費用

2.26万円

価格帯 2.2~2.46万円

乗り出し価格

20.89万円

価格帯 17.6~23.04万円

乗り出し価格

乗り出し価格

20.18万円

価格帯 18~21.71万円

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キムコ Racing S 150の価格情報新車・中古バイク検索サイト ウェビック バイク選び

キムコ Racing S 150

キムコ Racing S 150

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新車 26価格種別 中古車 1

本体

34.59万円

価格帯 32.73~35.2万円

本体価格

本体

29.8万円

価格帯 29.8万円

諸費用

5.64万円

価格帯 5.41~6.42万円

諸費用

諸費用

5.59万円

価格帯 5.59万円

乗り出し価格

40.24万円

価格帯 38.15~41.62万円

乗り出し価格

乗り出し価格

35.39万円

価格帯 35.39万円

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キムコ Racing S 125

キムコ Racing S 125

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新車 42価格種別 中古車 0

本体

30.79万円

価格帯 25.25~32.45万円

本体価格

本体

―万円

価格帯 ―万円

諸費用

2.43万円

価格帯 2.85~3.2万円

諸費用

諸費用

―万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

33.23万円

価格帯 28.1~35.65万円

乗り出し価格

乗り出し価格

―万円

価格帯 ―万円

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