2019年の注目モデルが揃う

ドゥカティハイパーモタード950／パニガーレV4Sコルセ／ディアベル1260の発売日が決定！

2019/05/21 14:30
ヤングマシン編集部(ヨ)

ドゥカティの2019年モデルとしてフルモデルチェンジした2車、ハイパーモタード950/S（HYPERMOTARD 950/S）とディアベル1260/S（DIAVEL 1260/S）、そしてMotoGPレプリカと呼べるカラーリングと内容のパニガーレV4Sコルセ（PANIGALE V4 S CORSE）が、待望の発売日決定。先行してモーターサイクルショーなどで展示されていたが、間もなく店頭で実車を目にすることができる！

1 ハイパーモタード950/SP
2 パニガーレ V4 S CORSE
3 ディアベル1260/S
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ハイパーモタード950/SP

1000ccに迫る排気量を持ちながらモタードスタイルという、現在となってはライバル不在のスポーツ・ファンモデル。そのスパルタンな走りはドゥカティでも随一（？）の手強さを誇る。2019年モデルでスーパースポーツやムルティストラーダ950と共通のテスタストレッタ11度エンジンを手に入れ、フルモデルチェンジ。従来モデルに比べればフレンドリーさが増しているが、まだまだ“らしさ”は健在だ。

【DUCATI　HYPERMOTARD 950　2019】主要諸元■全長/全幅/全高=未発表　軸距1493　シート高870（各mm）車重200kg（装備）■水冷4ストL型2気筒DOHC4バルブ　937cc　114ps/9000rpm　9.8kg-m/7250rpm　変速機6段　燃料タンク容量14.5L■キャスター25度　トレール104mm　ブレーキ形式F=φ320mmダブルディスク　R=φ245mmディスク　タイヤサイズF=120/70ZR17　R=180/55ZR17　●価格：165万円　●発売日：2019年5月25日

【DUCATI　HYPERMOTARD 950 SP　2019】主要諸元■全長/全幅/全高=未発表　軸距1498　シート高890（各mm）車重198kg（装備）■水冷4ストL型2気筒DOHC4バルブ　937cc　114ps/9000rpm　9.8kg-m/7250rpm　変速機6段　燃料タンク容量14.5L■キャスター25度　トレール104mm　ブレーキ形式F=φ320mmダブルディスク　R=φ245mmディスク　タイヤサイズF=120/70ZR17　R=180/55ZR17　●価格：210万円　●発売日：2019年5月25日

パニガーレ V4 S CORSE

1103ccのV4エンジンを搭載し、世界の度肝を抜く214psを引っ提げて2018年モデルで初登場したパニガーレV4/S。そのスペシャルカラーバージョン=MotoGPファクトリーカラーをまとったV4Sコルセが登場。中身もMotoGPレプリカに近いと言われ、アルミ製鍛造ホイールやリチウムイオンバッテリー、オーリンズ製スマートEC2.0システムのセミアクティブサスペンションなど、最高峰の装備を誇る。

【DUCATI　PANIGALE V4 S CORSE　2019】主要諸元■全長/全幅/全高=未発表　軸距1469　シート高830（各mm）車重195kg（装備）■水冷4ストV型4気筒DOHC4バルブ　1103cc　214ps/13000rpm　12.6kg-m/10000rpm　変速機6段　燃料タンク容量16L■キャスター24度　トレール104mm　ブレーキ形式F=φ330mmダブルディスク　R=φ245mmディスク　タイヤサイズF=120/70ZR17　R=200/60ZR17　●価格：352万5000円　●発売日：2019年5月25日

ディアベル1260/S

メガモンスターのコンセプトから生まれたディアベルがフルモデルチェンジ。クルーザー寄りに見られがちだったキャラクターを再びメガモンスターへと回帰させ、新たにビッグネイキッドとしての立ち位置を確固たるものとした。大柄な車格からすると軽快かつ自然なハンドリングで、ワインディングロードでは水を得た魚のように走ることも可能。もちろん高速クルージングや街乗りなども得意だ。シリーズ初となる“S”仕様をラインナップし、オーリンズ製サスペンションやモノブロックキャリパーなどを装備するのもトピック。