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【6/10】ヨシムラハヤブサX-1が現行型ベースのTX-1に進化していた

ブレーキキャリパーはブレンボの削り出しでピストン径Φ32mm/Φ34mmの4ポットを採用。合わせるブレーキディスクはより耐熱性に優れたT字型のフローティングピンを使用するT-ドライブとなる。
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