2018年7月4日からバンコク・インターナショナル・オートサロン2018がタイで開催されている。日本で開催されているものと同じカスタムカーの祭典だが、ヤマハやBMW、ロイヤルエンフィールド、ベネリなどバイクのブースも多く、カスタムマシンも展示されていた。ここでは、スズキブースにあったヨシムラハヤブサTX-1を紹介しよう。
外装もX-1とは異なる進化版で44㎏軽量化
ここで紹介するヨシムラハヤブサTX-1は、2000年に100台限定で発売されたカスタムコンプリート車の「ヨシムラ ハヤブサX-1」をモデルとして2016年に登場したもの。日本国内のヨシムラジャパンではなく、タイを拠点に2013年に設立されたヨシムラアジアと現地のスズキ販社がコラボして実現したカスタム仕様だ。2000年当時と大きく異なるのは、進化した現行ハヤブサをベースとしているところ。また、外装類もX-1をそのまま使用するのではなく、新たなデザインが与えられている。車重は222㎏を公称し、266㎏のSTDから44㎏の軽量化を達成している。価格はオプションAが165万バーツ(約545万円)、オプションBが205万バーツ(約675万円)と、当時256万円(税抜)で発売されたX-1に比べても非常にプレミアムな価格設定となっている。
YOSHIMURA HAYBUSA TX-1装着パーツリスト(オプションA)
ストリートアッパー&ロアーフェアリングアッシー
ストリートフェアリングアッシー
サイレンサーステー
フロントフェンダー
フレームカバー
カーボンリヤフェンダー
テールライトアッシー
フェンダーレスキット
バックミラー
アルミ製燃料タンク、燃料ポンプ
トルネードペイント
TX-1カウリングエンブレム
バーハンドルキット
オーリンズ製ステアリングダンパー
マルチテンプメーター
テンプメーターセンサータイプB
バザーズZ-FI TC
ラジエターコアプロテクター
シャーシダイナモセッティング
以上オプションAの20アイテムで165万バーツ(約545万円)
YOSHIMURA HAYBUSA TX-1装着パーツリスト(オプションB)
ブレンボ製フロントブレーキキャリパー
ブレンボ製ブレーキ/クラッチマスター
クラッチマスタースイッチ
メッシュクラッチホース
ブレンボ製ブレーキ/クラッチマスターリザーバタンク
メッシュフロントブレーキホース
ブレンボ製フロントブレーキディスク
バックステップキット
カーボンスイングアームカバー
オーリンズ製リヤクッションユニット
以上オプションBの追加10アイテムで計205万バーツ(約675万円)
【参考】ヨシムラハヤブサX-1(2000年)
ヨシムラの持てるノウハウをフルに投入して開発されたX-1。エ ンジンには65mmハイコンプピスト ンキットやST1カムシャフト組み込むほか、ポート研磨やバルブ擦り合わせなどのファインチューニングを加えている。これにトライオーバルチタンサイクロンが組み合わされ、最高出力193psを叩き出す。足まわりは基本的にSTDのパーツを生かし、フロントにのみチューニングを施している。外装は見ての通りレーサー直系のスパルタンなもので、ヨシムラカラーでフルペイントだ。なおこのマシンは限定100台の発売予定で、予約と販売はスズキの逆輸入車を扱うカキウチが行い、窓口は全国の特約店となる。欲しい人は早めの予約が吉だぞ。※ヤングマシン2000年3月号より
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