フォーティエイトのカスタムが激アツではあるが、他のスポーツスターももちろんアツい! スポーツスターシリーズはすべてにおいて人気の衰えることを知らない。今回はアイアンの最新トレンドをレポートしよう!
●文:ウィズハーレー編集部(青木タカオ) ●写真:関野温
フォーティエイトじゃなくとも、トレンドのカスタムスタイルを満喫! 〈2020年式｜きのこ〉
このアイアン883は「ネオオールドチョッパー」というコンセプトを掲げ、ローランドサンズデザイン(Roland Sands Design)のカスタムパーツをふんだんに使用。ジュエルマシーンズ(JEWEL Machines)のオールドハンドルとネオファクトリー(NEO FACTORY)のナックルフットペグは、ひと目惚れしたお気に入りのポイントとなっている。
統一感を出すため、全体をブラックでまとめているのも見事。アレンネスとのパートナーシップで、ハイクオリティ／サウンド／パワーを持つVツイン用マフラーを製造するマグナフローマフラーは廃盤になっていたが、ディーラーに依頼してヨーロッパから最後の1本を取り寄せた。これについてオーナーは「わがままな性格で、一度決めたことは譲りません」と笑う。
フォーティエイトのカスタムでもトレンドとなっている、タンクのリフトアップやイグニッション＆メーターの移設をアイアン883でも踏襲。配線をタンク下に隠すようスッキリ見せているのも見事としか言いようがない。旅にも出かけられる仕様にするため、キジマ製のデタッチャブルキャリアを備えて、友人の荷物も載せてキャンプツーリングに出かけることもある。カッコよさだけでなく、実用性も兼ね備えた1台とし、普段使いもしっかりとこなせるようにした。
●マフラー:Magnaflow Legacy Classic 2-into-2」●エアクリーナー:Roland Sands Design Air Cleaner Blunt Radial Black ops ●ハンドル:Jewel Machinesオリジナルオールドハンドル/ブラック ●グリップ:RolandSands Designクロノ・グリップ/ブラック ●シフターペグ:Roland Sands Designクロノ・シフターペグ/ブラック ●クラッチ:MRCライトクラッチ ●スマホホルダー:QuadLock(クアッドロック) ●メーター:ZERO DESIGNWORKS(ゼロデザインワークス) ●フォークカバー:Cult-Werk(カルトワーク) ●シート:Le Pera CHEROKEEシート ダイアモンドスティッチ ●ウインカー:NEO FACTORYマイクロバレットLEDウインカーセット ブラック M8 ●タンクリフトアップ:キジマ+タンク下配線処理 ●ナンバー:キジマサイドナンバー ●ヘッドライト:純正ヘッドライト+MCSトリムリング ●イグニッションコイル移設:DKカスタム ●タイヤ:WAVEWAY OVALMASTER F=4.00-19 67H/ R=5.00-16 72H ブラック ●ステップ:NEO FACTORYナックルフットペグ ブラック ●シーシーバー:ワンピースデタッチャブル シーシーバーアップライト ブラック ●デタッチャブルドッキングハードウエアキット ●オイルフィルター:FLO ハイパフォーマンスハーレーオイルフィルター ブラック ●フロントプーリーカバー:Roland Sands Design ブラックops ●スプロケットカバー:Roland Sands Design トラッカー・フロントプーリーガード ブラックOPS
ビンテージも感じる荒々しいスタイルに〈2017年式｜RENT〉
人とは違う自分だけのカスタムで個性を演出しつつも、「アイアン883らしいノーマルシルエットは残しておきたい」というRENTさんがオーナー。レプリカスポーツスター48ガスタンクは、未塗装のままスチールの素地をあえて剥き出しにし、ほどよくこなれていくのを愉しんでいる。
大胆に持ち上がったハンドルはチョッパーバータイプII。アルミペグやローボーイシーシーバーは、いずれもネオファクトリー製を選んだ。シートはラペラのベアボーンズ、タイヤはダートマン(DIRTMAN)のビンテージスタイルを履く。バンスアンドハインズ(VANCE & HINES)のショートショットマフラーは、エキゾーストパイプにサーモバンテージを巻き、荒々しい見た目を強調している。
ショットガンマフラーでより荒々しく〈2013年式｜Hさん〉
ローブローカスタム(Lowbrow Customs)のワイルドなショットガンマフラーは、サンダーマックス(THUNDERMAX)のマッピングによって三拍子を奏でる。
ヘッドライトグリルやハンドルは汎用で、シートはイージーライダース(EASYRIDERS)。レプリカタンクやナックルフットペグを含めて、ネオファクトリーにて購入した。グリップはローランドサンズデザイン(Roland Sands Design)、ステップ位置はキジマのハイミッドコントロールキットでポジションを変更。
ナンバー1のダークカスタムロゴがあしらわれたダービーカバーは、H-D純正をチョイスし取り付けた。ピンストライプはアルティメイトロウカスタムサインワークス(東京都町田市)によって施されている。
※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。
ハーレーダビッドソン専門誌『ウィズハーレー』のお買い求めはこちら↓
あなたにおすすめの関連記事
ローライダーST：結晶塗装を巧みに用いて、とことんブラックにこだわった ローライダーSTをベースに、ダイナを意識したクラブスタイルに仕上げた。ラッキーデイブスのサンディエゴバーは高さ16インチと迫り上[…]
荒くれ者の圧倒的パワー。ワイドオープンの一撃は計り知れない!! 大排気量化が進むハーレーダビッドソンの心臓部・ミルウォーキーエイト。新車から搭載されるストック状態でも117キュービックインチ＝1923[…]
北の大地にてブルスカ前哨戦 ライダーが交流する場を。もっと自由に楽しく! ファッションや音楽、ローカルフードなど、誰でも楽しめるコーナーがたくさん用意されるイベント「ブルースカイミーティング™️」が、[…]
「すべてのユーザーに寄り添う」ハーレーダビッドソン春日部 ハーレーダビッドソンを買おうとする時はもちろんだが、むしろディーラーとの付き合いは購入後の方が長くなるもの。そして「すべてのユーザーに寄り添う[…]
今年は4日間通して最高の天候に恵まれて開催! 「コヨーテキャンプミーティング」の主催は、群馬県太田市にハーレーのカスタムショップを構える遠藤自動車サービス。創業が1974年という老舗で、主に扱う車両は[…]
最新の関連記事(カスタム＆パーツ)
「銀の弾丸」が示すスタイルと走りへの意思 フランス・ビアリッツのサーフ＆バイクカルチャーの聖地「Wheels and Waves」フェスティバル2025は去る6月に行われた。欧州7カ国から選りすぐりの[…]
デウスが街を狩る狼に託した「ストリート」の真髄 デウスのカスタム哲学のひとつに、オーナーの想いを形にする“共有製作型”カスタムがある。その好例が、イタリアの名門MVアグスタのリヴァーレ800をベースに[…]
デウスが街を狩る狼に託した「ストリート」の真髄 2000年代初頭からジャパニーズストリートカスタムに深くインスパイアされ、その独自の美学を世界へと発信してきたデウス・エクス・マキナ。無骨でタフ、それで[…]
百の目を持つ“新種の怪物”「Argus」とは 2023年の東京モーターサイクルショー、HYODブースにて、多くの来場者の度肝を抜いた一台のモンスターが展示されていたことを覚えているだろうか。それが、デ[…]
ローライダーS/STユーザーに朗報 小ぶりでスタイリッシュな仕上がりのシートが、TRIJYAにて受注生産スタートとなった。 足着き性に優れるのはもちろん、日本人の体型にジャストフィットするライディング[…]
人気記事ランキング(全体)
最短2日間で修了可能な“AT小型限定普通二輪免許”で運転できる バイクの免許は原付（～50cc）、小型限定普通二輪（～125cc）、普通二輪（～400cc）、大型二輪（排気量無制限）があり、原付を除い[…]
ファン＋ペルチェでダブル冷却 山善のペルチェ ベストは、外径約100mmの大型ファン(厚み約38mm)で風を取り込み、さらに内蔵のペルチェデバイスで空気やウェア表面を冷やす仕組みを採用。保冷剤用メッシ[…]
ツーリングの持ち物【最低限必要な基本アイテム】 オートバイ趣味のもっとも一般的な楽しみ方は、オートバイならではの機動力や爽快さを満喫しながら好きな場所へ自由に行くこと。いわゆるツーリングです。 初心者[…]
税込4400円! リーズナブルなメッシュグローブ 今回紹介するのは、ゼロスシリーズでも人気のグローブシリーズのひと品「ゼロスグラブエア」。その名の通り、走行風を取り込むメッシュ仕様のサマーシーズン用グ[…]
松戸市〜成田市を結ぶ国道464号の発展 かつて、千葉県の北総地区は高速道路のアクセスが今ひとつ芳しくなかった。 常磐自動車道・柏インターや京葉道路・原木インターからもちょっとばかり離れているため、例[…]
最新の投稿記事(全体)
電子制御も充実のロングセラー・ミドルクラスクロスオーバー ヴェルシス650は、以前のモデルは輸出専用モデルとして海外で販売されてきたが、2022年モデルで待望のフルモデルチェンジを果たし、2023年末[…]
2ストGPマシン開発を決断、その僅か9ヶ月後にプロトは走り出した！ ホンダは1967年に50cc、125cc、250cc、350cc、そして500ccクラスの5クラスでメーカータイトル全制覇の後、FI[…]
アクセルの握り方って意識してますか? バイクのアクセル(スロットル)の握り方や回し方を意識しているライダーの皆様って、どれぐらい居らっしゃるでしょうか? 「そんなの当たり前!」という人は、かなり意識高[…]
[サロモン] ハイドレーションバック ADV HYDRA VEST 4 サロモンのHYDRA VEST 4は、ランニング/トレイルでの水分補給と動きやすさを両立するハイドレーションベストです。柔らかな[…]
視界を妨げないコンパクト設計 「OLAVENT バイク用スマホホルダー」は、ハンドルまわりに大きな機器を付けたくないライダーのために開発されたコンパクトモデル。スマホを装着していない時も目立たず、ツー[…]
- 1
- 2
