目次 1 1980年代のレプリカ時代に主役だった2ストロークエンジン2 ピストン1往復の毎回爆発でパワーを稼ぎやすい2スト 1980年代のレプリカ時代に主役だった2ストロークエンジン かつての1980年代は、ヤマハRZ250に始まり、ホンダNS250R/スズキRG250Γ/ヤマハTZR250、そしてホンダNSR250R…、価格が手頃な250ccクラスが、ビッグバイクを凌ぐ加速やコーナリング性能を楽 […]
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![2ストロークエンジンの仕組み|[バイクのメカニズム] 2ストロークエンジンが毎回爆発できる仕組みって?〈ネモケンのライドナレッジ〉](https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2023/12/ride-knowledge_161_01.jpg)






