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[画像 No.4/5]〈アーカイブ〉ヤマハE01 [最新型バイクカタログ]:リースによるEV実証実験スタート

|〈アーカイブ〉ヤマハE01 [最新型バイクカタログ]:リースによるEV実証実験スタート
駐輪時の充電しやすさを考慮し、充電コネクターを車両前面に配置。標準装備の100Vで使えるポータブル充電器(約14時間で0→100%充電)はシート下トランクに収納できる。
目次 1 ヤマハE01 車両概要2 ’22 ヤマハE01 ヤマハE01 車両概要 ヤマハ国内初の原付二種クラスEVとなる「E01」が、実証実験モデルとして格安のリースにて市場に投入された。3GやLTE回線で走行距離や走った区間など、利用者の使用状況や車両情報を収集して、今後のEVモデル開発に活かすのが目的だ。出力は8.1kW(約11ps)で、NMAXと同等もしくはそれ以上の加速性能を発 […]