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【8/16】ホンダPCX/e:HEV [’22後期 新型バイクカタログ]:原付二種スクーターのベストセラー

【eSP+エンジンは4バルブ化】eSP+エンジンは4バルブ化に加え、油圧式カムチェーンテンショナーリフターや駆動系の見直しでフリクションを低減。オン/オフ可能なアイドリングストップも装備する。ユーロ5にも対応。