[走行距離40万キロ手前!] トランポ使用のスバルサンバーを徹底洗浄

2024/08/19 6:00
モトメカニック編集部

メンテナンス＆レストア自動車／クルマオイル／ケミカルモトメカニック

筆者が不動車バイクや大型部品の引き上げ、車検上の往復などに重宝しているトランポ「スバルサンバー」。いじり好きが高じて、部品取り車のつもりで同じサンバーを追加購入。自宅に持ち帰った後、時間のある限りいろいろ眺めて詳細を確認してみたところ、部品取り車にするのはもったいない!! となりました。ということで、まずは登録して、実走して、様子見することになりました。

●文/写真:たぐちかつみ(モトメカニック編集部) ●外部リンク:BAN-ZI

1 40万キロ手前だから油汚れも凄かった
2 洗浄作業開始!

40万キロ手前だから油汚れも凄かった

このサンバーを自宅に持ち帰ってから最初に行ったのが、車体各部の洗浄。廃車から2年半、草むら放置によってエンジンルームやフロア下はクモの巣だらけ。

赤帽仕様から白色キャビンへと塗り重ねられていたが、その白は、草むらの湿気によるコケで、全身はほぼ緑色へと変色しつつあった。カーシャンプーとスポンジでボディをゴシゴシ洗ったら、コケはキレイになくなり、白ボディへと蘇った。

次は、エンジンルーム内とフロア下の洗浄になるが、まずは床下へ潜って前と後ろのアンダーカバーを取り外した。床下中央付近は酷い汚れではなく、程度良好。ついでにサンバーシリーズに多い、フロントY字フレームのコンディションを確認したが、腐った気配はまったくなかった。

塩害経験がある北国車両や海岸線近くで活躍していた車両の多くは、このY字フレームにサビが出て、最悪で腐り落ちているケースもある。そんな様子は一切なく、フロアまわりの程度は良い感じだった。前の登録オーナーさんは埼玉県在住で、初代赤帽オーナーさんは相模原方面だったようなので(整備記録の伝票住所がそうなっていた)、そんなコンディションを維持できたのだろう。

しかし、エンジンルームの油汚れは酷かった。オイル漏れしているわけではなく、全体的にオイルが飛散噴霧されたような印象だった。後々わかったことだが、その汚れの原因は、どうやらエアコンガスの様子。コンプレッサー本体の高圧フィッティング用Oリングが傷んでいたのだ。

このような油汚れは、サビ取りやサビ防止ケミカルで名高いBAN-ZIが新たに開発中の「MUD MAX(マッドマックス)」アルカリ洗浄液を利用することで、きれいさっぱりになる。最初に汚れを落としておかないと、その後のメンテナンスが面倒になりますからね〜。

BAN-ZI｜マッドマックス｜[走行距離40万キロ手前!] トランポ使用のスバルサンバーを徹底洗浄

サビ取りケミカルのBAN-ZI(バンジ)から発売予定のマッドマックス濃縮タイプは、アルミやメッキ部品にも使える強アルカリの洗浄剤。汚れの度合いや部品の素材にに応じて希釈。今回は汚れがひどかったので、10倍のお湯で希釈して利用した。

洗浄作業開始!

スバルサンバートラック｜作業装備｜[走行距離40万キロ手前!] トランポ使用のスバルサンバーを徹底洗浄

ビニール作業着で行うのはもちろん、ゴム長靴とフルフェイスマスクを装備して、希釈した洗剤を利用してみた。いわゆるフル装備で作業すれば、遠慮なしで闘うことができる。

スバルサンバートラック｜エンジンルーム｜[走行距離40万キロ手前!] トランポ使用のスバルサンバーを徹底洗浄

実走行39万5000キロ、廃車されてから2年半放置されていたエンジンルームは、油汚れと同時にクモの巣も数多くあった。バッテリーターミナルを外して、クリーナーガンで吹き付け開始。

スバルサンバートラック｜サイドエンジンルーム｜[走行距離40万キロ手前!] トランポ使用のスバルサンバーを徹底洗浄

サイドエンジンルームは、サンバーの通称“袴”と呼ばれるエンジンカバーを開放することで露出できる。高圧洗浄によって、せっかくの赤結晶ヘッドカバーのペイントが消失する可能性もあるので注意したい。

スバルサンバートラック｜ジャッキアップ｜[走行距離40万キロ手前!] トランポ使用のスバルサンバーを徹底洗浄

リヤのクロスメンバー兼エンジンマウントにフロアジャッキをかけて、リヤまわりを持ち上げ、左右リヤタイヤを外して段取り進行。サンバーはリヤエンジンリヤドライブで四輪独立懸架!!

BAN-ZI｜マッドマックス｜希釈｜[走行距離40万キロ手前!] トランポ使用のスバルサンバーを徹底洗浄

油汚れが酷かったので、マッドマックスを10倍のお湯で希釈して、クリーナーガンで吹き付けることにした。こんなときにこそクリーナーガンと高圧エアのありがたさを理解できる。

スバルサンバートラック｜クリーナーガン｜[走行距離40万キロ手前!] トランポ使用のスバルサンバーを徹底洗浄

バイク旧車のフルレストア時に利用するクリーナーガン。エンジンを降ろす前やドライブチェーンまわりの汚れを洗浄する際には、このガンに限る。エアガンはロングノズル!!

スバルサンバートラック｜ケミカル洗浄｜[走行距離40万キロ手前!] トランポ使用のスバルサンバーを徹底洗浄

洗浄ケミカルをバケツの中で希釈し、吸入チューブをバケツに沈めてトリガーを引けば、ご覧の通り。油汚れ( エアコンガスの油汚れと後に発覚した)はみるみる溶けて流れる。

サンバーと言えば、オイル漏れが多いモデルとしても知られている。クランクシャフトのフロントシール／エンドシール／タペットカバーシール／カムシール／その他いろいろ。

スバルサンバートラック｜高圧洗浄｜[走行距離40万キロ手前!] トランポ使用のスバルサンバーを徹底洗浄

アッパーエンジンルームもサイドエンジンルームも、クリーナーガンでケミカルを吹き付けてからしばらく待ち、ブラシで擦ってから高圧洗浄機をぶっ放した。いい感じに潤い感が出てきました。

スバルサンバートラック｜清掃後エンジンルーム｜[走行距離40万キロ手前!] トランポ使用のスバルサンバーを徹底洗浄 — ケミカル洗浄＆ブラッシング後に、高圧洗浄機できれいさっぱり洗い流した。洗浄前とは比較にならない美しさへと蘇った。エアコンはリビルド品に交換されていた。

スバルサンバートラック｜ヘッドカバー｜[走行距離40万キロ手前!] トランポ使用のスバルサンバーを徹底洗浄

ヘッドカバー(タペットカバー) の赤結晶塗装は、洗浄圧力でふっ飛ばされてしまうかと思ったが、まだまだペイントは残っていた。将来的には青帽同様に再ペイントですね。

スバルサンバートラック｜あおり｜[走行距離40万キロ手前!] トランポ使用のスバルサンバーを徹底洗浄

おまけ：あおりなしの方がカッコいい感じもするが、車検登録時にはあおりがないとダメらしいので取り付けた。見つけることができれば、赤帽専用の内フックマウント付あおりが欲しいね。

スバルサンバートラック｜電装系カプラ｜[走行距離40万キロ手前!] トランポ使用のスバルサンバーを徹底洗浄

徹底的なケミカル洗浄で油汚れを分解し、その後の高圧洗浄できれいさっぱり洗い流したので、通電はしばらくせずに電装系カプラは徹底的にエアブロー。これが重要なのだ。

※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。

バイクいじりの専門誌『モトメカニック』のお買い求めはこちら↓

Amazon

次ページ

【画像】この記事に関連する写真をすべて見る(全15点)

モトメカニックの最新記事

2026/09/01

知らず知らずのうちに堆積する汚れをガソリン添加剤で一掃。エンジン内部の清浄によって得られるパワー感にも注目＜スーパーゾイルで楽しいバイクライフ＞

高性能エンジンオイルや添加剤を利用するかしないかで、エンジン内部に雲泥の差が「ガソリンを入れてエンジンオイル交換さえしていれば、気持ち良く走ってくれるのが4サイクルエンジンだよね」といったお話しを[…]

2026/08/27

【旧車ハーレー専用】ビンテージハーレー向けの最新エンジンオイルに迫る。旧車ならではの設計や特性を理解して鉱物油+PAO+エステルを最適ブレンド

高性能オイルの定義とは? エンジンとエンジンオイルには密接な関係性がある。昨今のガソリンエンジンやハイブリッドエンジン用オイルのトレンドは、低粘度一辺倒と言っても過言ではない。オイルの粘度が低ければエ[…]

2026/08/14

頑固な泥や油汚れを素材を傷めず一掃、希釈率を調整できる強アルカリ系洗浄剤

泥や油汚れの洗浄は強アルカリなのに優しいマッドマックス一択!! 食器を洗う食器用洗剤やボディソープは毎日使用するものだが、その成分を意識することは少ないだろう。これ以外にもさまざまな洗浄剤があるのは「[…]

2026/08/13

メンテナンス必須アイテムとファンシーグッズ!? 硬軟両面でユーザーの心を掴むキジマの新製品

オイルフィルターとフィルターレンチのラインアップが豊富メンテナンスの第一歩で最も重要な項目が、エンジンオイル交換とオイルフィルター交換だ。潤滑や放熱によって劣化するオイルと、エンジン内部のゴミや異物[…]

2026/08/12

＜DIY電気工作の必須テクニック＞まだエレクトロタップ!? ギボシ端子を使ってスマートモニターをスマートに取り付けよう

スマートさでエレクトロタップを圧倒するのがギボシ端子による接続スマートフォンより大きな画面で情報が読み取りやすく、ドライブレコーダー一体式の製品もあり、価格的にもスマホよりリーズナブルなものも多いこ[…]

[走行距離40万キロ手前!] トランポ使用のスバルサンバーを徹底洗浄

40万キロ手前だから油汚れも凄かった

洗浄作業開始!

モトメカニックの最新記事

最新の関連記事(オイル／ケミカル)

人気記事ランキング(全体)

最新の投稿記事(全体)

ヤングマシンワークス無料登録

人気記事ランキング

「バックミラー越しでもひと目でわかる…」日本では滅多に見ない45年前の激レアホンダ車。同社初のターボ搭載モデルとしてとんでもないスペックを実現した［CX500 TURBO］

普通免許で乗れて、雨でも快適なキャビン&エアコン完備! 最大28度傾く新感覚3輪EV「Lean3」が169万円で登場

「まさに怪物…」日本人には気軽に乗りこなせない。それでもロングセラーとなったカワサキの名車。生産終了から37年経った今も絶大な人気を誇る［Z1300］を紹介

高市総理が語るバイクライフ【高速2人乗り解禁などオートバイ議連創設のキーパーソン】愛車や希望ナンバー制にも言及、ライダーへのメッセージも

マン島TTの英雄とコースを走る特典付き! 214馬力で800万円オーバー、15台限定レプリカ仕様「CBR1000RR-RファイアブレードSPマクギネス30周年記念車」登場

「まさに怪物…」日本人には気軽に乗りこなせない。それでもロングセラーとなったカワサキの名車。生産終了から37年経った今も絶大な人気を誇る［Z1300］を紹介

「迫力がスゴい…」日本が世界に誇る歴史的名車。登場から48年を経た今もなお色褪せない。6気筒エンジンの圧倒的な存在感が印象的な［ホンダ・CBX 1000］

普通免許で乗れて、雨でも快適なキャビン&エアコン完備! 最大28度傾く新感覚3輪EV「Lean3」が169万円で登場

「バックミラー越しでもひと目でわかる…」日本では滅多に見ない45年前の激レアホンダ車。同社初のターボ搭載モデルとしてとんでもないスペックを実現した［CX500 TURBO］

【増産決定】免許返納に悩む家族へ送る、免許不要の小さな軽トラ「ブレイズイーカーゴ」が爆売れする裏事情:9月末納品分は残りわずか

太陽光で充電できて、スマホ600台充電も可能。日本発のEVトライクが変える小型モビリティの常識【スリールオータ】

「これほど理性がブッ飛んだクルマはない」恐怖の電子制御ゼロ！ 21年前の伝説のマシン。木村拓哉さんがオーナーだったというウワサも…［サリーン S7 ツインターボ］

「まさに怪物…」日本人には気軽に乗りこなせない。それでもロングセラーとなったカワサキの名車。生産終了から37年経った今も絶大な人気を誇る［Z1300］を紹介

普通二輪で乗れるスズキの最高峰ラグジュアリースクーター。バイオガソリンに対応して環境性能向上がした2027年モデルが8/18に発売!【バーグマン400 ABS】

「スイッチONで明らかに違いを感じる…」あらゆる車種に取付OK。コンパクトボディながら1700ルーメンで視界を確保する［デイトナ・LEDフォグランプユニットプレシャスレイスモール］

ツーリングで助かる「手のひらを下に向けてヒラヒラ」の意味、すぐ分かる？ライダーなら知っておきたいバイクのハンドサイン

【2026年2月発売】ワークマン×『葬送のフリーレン』第2期コラボTシャツが登場! 全5種のラインナップと作品の魅力を紹介

「美しすぎる…」わずか46分で完売。日本からも注文が殺到した、通勤の憂鬱を吹き飛ばす一生モノ・イタリアンスクーターの圧倒的存在感【Roadster 400Founders Edition】

「もうコレ1台でいいのでは…？」配線不要であらゆる車種に対応。1秒で設置完了！防水仕様で自転車での使用もOK！大人気のBDVR003-PROを紹介

し、死ぬかと思ったぜ……スプリットホイール2.0で高速道路を走ったホンダCBRの末路

[走行距離40万キロ手前!] トランポ使用のスバル サンバーを徹底洗浄

40万キロ手前だから油汚れも凄かった

洗浄作業開始!

モトメカニックの最新記事

最新の関連記事(オイル／ケミカル)

人気記事ランキング(全体)

最新の投稿記事(全体)

ヤングマシンワークス 無料登録

人気記事ランキング

[走行距離40万キロ手前!] トランポ使用のスバルサンバーを徹底洗浄

ヤングマシンワークス無料登録