ダイソーの工具「フリーレンチ」使ってみたらコスパ良だけど非常に惜しい出来だった!【100円ショップDIYアイテム徹底レビュー】
![](https://young-machine.com/main/wp-content/themes/the-thor/img/dummy.gif)
百円ショップのダイソーに「フリーレンチ」が売っていたので、実際に使ってみたレポートをしたい。お値段は破格の220円。通常のメーカー品の4分の1から10分の1以下の価格なので、もし「マトモに使えたら」そのコストパフォーマンスは計り知れない!? 良かったところ、ダメだったところがしっかりと両方あったので興味ある方はぜひご一読をば!
●文:[クリエイターチャンネル] DIY道楽テツ
ダイソーにフリーレンチが税込み220円で売っている!
100円ショップの雄、ダイソーの工具を買ってみよう使ってみようシリーズ。今回は「フリーレンチ」(税込み220円)です。
てか、ダイソーでフリーレンチが売っているとは思わなかった。だってフリーレンチだよ?
ちなみにフリーレンチは、筆者によるアマゾン調べによれば安いのでは700円、通常の価格帯でも1500円から高いものになると2500円といったところ。それなのに税込220円とは価格も破格。
この金額だったらもし使い物にならなくても許せちゃう? 気軽にテストしてみましょう~!
そもそも「フリーレンチ」とはなんぞや?
フリーレンチ(スピードレンチとか、フリーサイズレンチとも言う)は、スパナとラチェットの良いとこ取りをしたような工具です。スパナの先端が自在に動くようになっていて、その特殊な形状から、締め込む方向に回すと食いついて、反対方向に回すと緩むという動きをします。
回す対象から外すことなくラチェットのように連続して回転させることが可能なため、狭い箇所の作業でとても重宝するアイテム。また、舐めかけたネジやボルトでも回すことが可能なのでとても優れたアイテムといえます。
つまりは、たくさんのサイズのスパナやレンチを持たなくてもフリーレンチ一本があればあらゆるシーンに対応できるということマジで使えるアイテムなのです! ただし、ちゃんと使えたら・・・のハナシなのは御愛嬌。
回せるサイズ(大と小)をチェック
ダイソーのフリーレンチは両頭あって、それぞれ大きい方と小さい方のサイズに対応しています。大きいほうが15~22mm(0.59-0.86インチ)。
小さいほうが9~14mm(0.35-0.55インチ)。
当たり前だけど、ミリ規格にもインチ規格にも対応してくれるのはマジでありがたい。実際筆者はインチサイズの工具は持ってないので、なんと頼もしいことか! ・・・あくまで使い物になれば、ですが。
じっくり見てみよう
お次は、フリーレンチをじっくり見てみましょう。
開いた状態と、閉じた状態はこんな感じ。
可動式の爪が六角っぽい形になっていて、固定式の爪がギザギザになってます。この2つのコンビネーションでガッチリと掴むわけですな
この形を見る限りモンキーレンチよりも信頼度が高そう。強いて懸念を挙げるならば、ギザギザの爪がボルトやナットに傷をつけないか?ということぐらいか。
さっそく使ってみます!
まずはアクスルシャフトのナットでさっそく使ってみましょう。
最初のターゲットはフロントホイールのアクスルシャフトのクラウンナット。サイズは17ミリ也。
そんじゃやってみよう(ドキドキ、ワクワク♪)。
ナットに当てて回してみると「ずるっ」
空振り~!!!!
焦った。マジでビビった。いきなり豪快にナメたのかと思っちゃいましたが、どうやら力がかかる前に外れちゃったみたい。
え、なんで??
よくよく観察してみると、この2つの爪が噛み合うように合わせてあげないとちゃんと食いつかないみたいです。そうか、そうなのか。
改めて再挑戦!リトライします
フリーレンチをナットにあてがって、もう一方の手で抑えてちゃんとナットに噛ませます
トルクがかかるのを確認してから回してみると・・・
ぐいっ
何の不安感もなく回りました!!
拍子抜けするぐらいに簡単に外せました
一度食いついちゃえばこっちのもののようで、とくに苦労も問題もなくナットを外すことはできました。
そうかそうか、最初さえちゃんとすれば、フリーレンチらしい仕事をしてくれるようです。
連続して締めこんでみた
お次はナットを締めてみます。フリーレンチの爪をちゃんと合わせてから、
締めこんで…
反対方向に回したらロックが解けて、レンチだけが空回り。そして再び爪を合わせて回すと・・・
ぐいっと締めこむことができます。
ナットから外すことなくラチェットのように締めては戻して締めては戻してと、往復することができます。これこそフリーレンチの真骨頂!!
そして最後の本締めまでしっかり締め込むことができました。
一番力が入ったところでは、モンキーレンチやスパナよりも力が入れやすい感じ。もちろんメガネレンチにはかなわないものの、予想外のホールド感です。
ホールド感をシッカリ感じられる
え、あれ? これって凄くない・・・??
トップブリッジのボルトも回してみる
お次はトップブリッジのボルトを緩めてみます
爪をしっかり合わせて…
ぐいっとな。
こちらもあっさり外すことができました。
そして先ほど懸念だった傷についてですが、ボルトを取り付けて締め込んで本締めした後チェックしてみましたが・・・傷はついてませんでした!!
これ以外にも12mmや14mmのボルト、単管クランプのボルト等々、いろいろなボルトに使ってみましたが結果は変わらず。もうちょっと決定的なオチがあるかと思ってたのですが、至って普通に緩めたり閉めたりそして本締めまでこなしてくれました。
やはり気をつけるべきは回す前の「合わせ」ですね。最初だけじっかり食いついてくれれば、あとはしっかり回すことができました。マジか~。
ちょっと残念な弱点その1:小さいボルトが・・・
大きめのボルトを回す時にはまったく気づかなかったのですが、小さいボルトが回せないことが分かりました。
たとえばこのM6のフランジボルト。なんかうまく食いつかないなと思っていたら、爪の厚みが邪魔をして半分もかかってないことに気づいたのです。こりゃ、安定しないわけだ~・・・。
構造上しょうがないにしても、必要な努力が少ないわけだからもうちょっと薄くできないものでしょうか??(残念!)
残念な弱点その2:質感・・・よりもバネが欲しい!
使っていて気になったのはその質感。
ちょっとザラザラしすぎてるのと、本体が薄い上にエッジがあるので(バリがあるわけではないけど)、力をかけた時に手のひらが若干痛い。だけども、値段から考えたらここを指摘するのは筋違いというものですよね。だって220円だし!
それよか気になったのは、可動部の爪のとこにバネを仕込んで欲しいですね。
ボルトを包み込んでくれるぐらいの強さのバネが欲しい!!!!!!
バネが強すぎても使いにくいけど、狭いところで作業する時は両手で押さえられないこともあるから、ちょっとでもバネの力で食いついてくれたら外れることなく連続して締め込みができるはず。そうすりゃ完璧だと思うのだが!!
すごいぞ、ダイソーのフリーレンチ!
そんなわけで、若干残念なポイントがあったものの、220円という価格からすればとんでもないコストパフォーマンスを実感できました。コツさえつかんじゃえばマジで本締めできます。しかも手早く。まさかこんなに使いやすいとは想像もしてませんでした・・・見くびってゴメン!
使いにくくて、しかもナットやボルトに次々と傷をつけていくような代物だったら「【葬送のフリーレンチ】でした」っていうオチも用意してたのに・・・(チェッ)。
まとめ
そんなわけで今回のレポートをまとめてみます
・いきなり回すと外れるので、ちゃんと両手でおさえること
・小さいボルトは爪が当たって浮いてしまうことがある
・薄くてエッジがあるのでちょっと手が痛いかも
・だけど食いつき良好なので本締めもイケる!
・慣れちゃえば普通以上に使える
そんなわけでダイソーのフリーレンチは220円とは思えぬコスパでした。
最後に1つ個人的な希望なのですが、小さい方の爪のスリム化と、取っ手部分をもうちょっと厚くして丸みを持たせて、先端の爪にバネを仕込んでほしい。
- スリム化+100円
- 取っ手の改良+100円
- バネの仕込み+100円
これらの改良で500円(税込み550円)になってもぶっちぎりのコスパになると思います。ダイソーの商品開発の方いかがでしょうか??
この記事が皆様の参考になれば幸いです。今回も最後まで読んでいただきありがとうございました~!
私のYouTubeチャンネルのほうでは、「バイクを元気にしたい!」というコンセプトのもと、3日に1本ペースでバイクいじりの動画を投稿しております。よかったら遊びにきてくださいね~!★メインチャンネルはコチラ→「DIY道楽」 ☆サブチャンネルもよろしく→「のまてつ父ちゃんの日常」
※本記事の文責は当該執筆者(もしくはメディア)に属します。※掲載内容は公開日時点のものであり、将来にわたってその真正性を保証するものでないこと、公開後の時間経過等に伴って内容に不備が生じる可能性があることをご了承ください。※掲載されている製品等について、当サイトがその品質等を十全に保証するものではありません。よって、その購入/利用にあたっては自己責任にてお願いします。
最新の関連記事(DIY道楽テツ)
1分でわかる記事ダイジェスト 「腐ったガソリン」とは、どんな状態のこと? 時間経過とともに燃料の品質が低下して変質したガソリン。放置すると、ドロドロを通り越してガム状の固形物へと変化。軽度の劣化であれ[…]
1分でわかる記事ダイジェスト ボアアップしたら改造申請が必要? ボアアップはエンジンのシリンダーを拡大し、排気量を増やす改造。この改造により、原付バイクのパワーを上げることができるが、排気量が変わると[…]
モノタロウの便利さが止まらない あ、いきなりですが「モノタロウ」に限りません。通販カタログ全般に言えることだし、雑誌でもOK。だけど、筆者的にはいまのところやっぱりモノタロウが一番ちょうどいいのですよ[…]
1分でわかる記事ダイジェスト 「ゴミ認定」されたブレーキ一式は復活できるのか? ゴミ認定されたブレーキ一式は復活できるのか、超音波洗浄機の可能性を追及している。ターゲットは「ブレーキ」で、キャリパーも[…]
1分でわかる記事ダイジェスト ボルトやネジは「大は小を兼ね」ない! エンジンのマウントボルトが、長すぎると見た目が悪い。ナットを締め付けるのも大変だが、それ以上にチェーンに当たってしまうので使えなく、[…]
最新の関連記事(メンテナンス&レストア)
ポイントはリヤタイヤと床面との空間。リフト量が少ないほどスタンド操作が軽く車体も安定する ガレージやサーキットのパドックで、バイクにスタンドをかけた状態で前後左右自由に移動できるのが、ガレージREVO[…]
1分でわかる記事ダイジェスト 「腐ったガソリン」とは、どんな状態のこと? 時間経過とともに燃料の品質が低下して変質したガソリン。放置すると、ドロドロを通り越してガム状の固形物へと変化。軽度の劣化であれ[…]
アクスルシャフト位置がピタリと決まる! “お助けリフターA”はリヤタイヤ着脱の必須アイテム リンクまわりの清掃やハブダンパーのチェックなど、リヤタイヤを外せばできると分かっていても、「タイヤの着脱が面[…]
1分でわかる記事ダイジェスト ボアアップしたら改造申請が必要? ボアアップはエンジンのシリンダーを拡大し、排気量を増やす改造。この改造により、原付バイクのパワーを上げることができるが、排気量が変わると[…]
固体/液体/気体が“動く”場所の静電気除去に効く 車のドアノブなどに触れる際にバチッ!と感じる衝撃で意識することも多い静電気。トヨタ自動車が以前に発表したアルミテープによる除電メカニズムは、静電気が車[…]
最新の関連記事(工具)
ステンメッシュを温めてワレ樹脂患部へ潜り込ませて補強!! 樹脂部品の加熱補修には、接合部分に金属製のピンを溶け込ませる方法と、接合部分を溶かして溶着させる方法がある。前者はピンが補強材となって強度を確[…]
1分でわかる記事ダイジェスト 「ゴミ認定」されたブレーキ一式は復活できるのか? ゴミ認定されたブレーキ一式は復活できるのか、超音波洗浄機の可能性を追及している。ターゲットは「ブレーキ」で、キャリパーも[…]
1分でわかる記事ダイジェスト ボルトやネジは「大は小を兼ね」ない! エンジンのマウントボルトが、長すぎると見た目が悪い。ナットを締め付けるのも大変だが、それ以上にチェーンに当たってしまうので使えなく、[…]
Z-EALメタルケースセット:バイクはもちろんクルマでも重宝するシブイチアイテム網羅セット ヘッドの中でガタつかず空転トルクが軽い72歯ギヤのラチェットハンドル、薄さと短さを追求したスタンダードソケッ[…]
ツールワゴン:据え置きにも移動にも使える。バックパネルが新しい 仕様やサイズが異なるさまざまな収納工具を販売しているアストロプロダクツ。据え置き使用を前提としたロールキャビネットに対して、手元まで移動[…]
人気記事ランキング(全体)
メーター読み145km/hが可能なYZF-R15 高速道路も走れる軽二輪クラス。排気量で余裕のあるYZF-R25が有利なのは当たり前である。ただR25とYZF-R15の比較試乗と聞いて誰もが気になるの[…]
1分でわかる記事ダイジェスト 「腐ったガソリン」とは、どんな状態のこと? 時間経過とともに燃料の品質が低下して変質したガソリン。放置すると、ドロドロを通り越してガム状の固形物へと変化。軽度の劣化であれ[…]
通勤エクスプレスには低価格も重要項目! 日常ユースに最適で、通勤/通学やちょっとした買い物、なんならツーリングも使えるのが原付二種(51~125cc)スクーター。AT小型限定普通二輪免許で運転できる気[…]
バイクに積載義務のあるものとは? 車検証や自賠責保険証等の書類 積載義務違反で重い罰則が科せられるものの代表は“書類”です。バイクには使用時に以下の書類を備え付けなくてはなりません。 車両登録書(車検[…]
アクスルシャフト位置がピタリと決まる! “お助けリフターA”はリヤタイヤ着脱の必須アイテム リンクまわりの清掃やハブダンパーのチェックなど、リヤタイヤを外せばできると分かっていても、「タイヤの着脱が面[…]
最新の投稿記事(全体)
押し引きで熱い! 座ると熱い! そんなシートの熱さをどうにかしたい… ツーリングや街乗りにかかわらず、真夏のバイクは炎天下に駐輪していた後に触るのが最初の大きな関門になる。押し引きでシートに触れば手の[…]
ポイントはリヤタイヤと床面との空間。リフト量が少ないほどスタンド操作が軽く車体も安定する ガレージやサーキットのパドックで、バイクにスタンドをかけた状態で前後左右自由に移動できるのが、ガレージREVO[…]
SHISEIDO(資生堂) クリアサンケアスティック 日焼け対策といえば、まずは日焼け止めを塗ることが何より大切です。日焼け止めと言ってもさまざまな種類がラインナップされていますが、昨今人気を集めてい[…]
サンダルでの運転はダメ…では、半袖半ズボンのようなラフな格好は? たとえば、頭の蒸れが気になったからとヘルメットを脱いでしまった場合、乗車用ヘルメット着用義務違反が適用され、違反点数1点が科されます。[…]
メーター読み145km/hが可能なYZF-R15 高速道路も走れる軽二輪クラス。排気量で余裕のあるYZF-R25が有利なのは当たり前である。ただR25とYZF-R15の比較試乗と聞いて誰もが気になるの[…]
- 1
- 2