テーパータイプのハンドルは、ほとんどフラットバーと言いたくなる形状。日本人の多くは、もう少し絞りが欲しいと感じそうである。
1993年にデビューした初代のような、強烈なインパクトは感じられない。とはいえ2026年型で第5世代に進化したモンスターは、ドゥカティならではのベーシックモデルという資質に、しっかり磨きをかけていたのだ。 ●試乗・文：中村友彦 ●写真：山内潤也 ●BRAND POST提供:ドゥカティ 【主要諸元】 【ライディングポジション】 近年のスポーツネイキッドの基準で考えると、775mmのシート高はかなり低 […]
